רק לאחרונה REE Automotive המובילה בפלטפורמות חשמליות שפיתחה את פלטפורמת הדור הבא של כלי רכב חשמליים, אך היא עומדת בפני משבר כלכלי קשה במיוחד. כעת מתברר כי העובדים עומדים לשלם מחיר כבד.

חברת Ree האוטומוטיבית נכנסת למצב חירום תפעולי מוחלט. הסטארט-אפ הישראלי, שחלם על מהפכה בעולם הרכב החשמלי ונסחר פעם בשווי מיליארדי דולרים, מוצא עצמו כעת במאבק על הישרדות בסיסית לאחר פרסום תוצאות כספיות קטסטרופליות שכוללות הפסד עצום של 70 מיליון דולר ואזהרות מבקרי החשבון על המשך קיומה. התמונה הכספיים העגומות דוחפות את ההנהלה לקבל החלטות קשות ללא תקדים, כשהיא מתכוננת לגזירת רוב משרות העבודה בחברה במטרה לעצור את דימום המזומנים הבלתי נשלט.

על פי הפרסום בכלכליסט, המהלך הדרמטי שמתוכנן כולל פיטורין של מחצית מכוח האדם - כמאה עובדים מתוך כ-200 שמועסקים כיום במשרדי החברה הפזורים בישראל, בריטניה וארצות הברית. התוכנית הקיצונית מכוונת להשגת חיסכון של 60% בהוצאות התפעול השוטפות, תוך צמצום משמעותי גם ברמות ההנהלה הבכירה. המסע המר של החברה החל כבר בשנה שעברה עם פיטורי 11% מהעובדים, אך כעת מתברר שאותם צעדים היו רק הקדמה למה שמחכה לעובדים הנותרים.

החברה הישראלית, שהפכה מחברת "סופטוויל" המתמחה בפיתוח גלגלים חדשניים לשחקנית בתחום הרכבים המסחריים החשמליים, מתמודדת כזכור עם איום ממשי על עצם קיומה. הדוחות האחרונים שפורסמו בנאסד"ק חושפים הפסד נטו מתואם של 70.3 מיליון דולר בשנה החולפת, אשר חרף הצמצום של 18% לעומת שנת 2023, מעלה ספקות חמורים לגבי יכולתה לשרת את חובותיה ב-12 החודשים הקרובים.

כזכור REE פיתחה שני חידושים מרכזיים: REEcorner משלב את כל רכיבי הרכב המסורתיים בקשת הגלגל וכך נושא את ה-REEboard - פלטפורמה חשמלית שטוחה ומודולרית לחלוטין. הגישה של REE היא חסכונית ומציעה יתרונות רבים ללקוח, כולל חופש עיצוב רכב, אופטימיזציה של חבילה, יעילות אנרגטית מוגברת, זמן פיתוח מהיר יותר, תאימות ADAS, עלויות תחזוקה מופחתות ועמידה בתקני בטיחות עולמיים.

עוד ב-

לאחר 3 חודשים בלבד: REE ממנה את חבר הדירקטוריון ליו"ר

לכתבה המלאה

REE נתמכת על ידי רשת בלעדית של שותפי רכב Tier 1 המספקים גישה ל-320 קווי ייצור גלובליים, מה שהופך את REE לפלטפורמת הדור הבא של כלי רכב חשמליים המוכנה לשאת את עתיד הניידות החשמלית.