אם חשבתם שתקיפות החות'ים בים האדום פסקו או דעכו – אתם טועים. ע"פ רויטרס, התקיפות ממשיכות לשבש את ענף המסחר העולמי בשל העובדה שהן מתרחשות בסמוך לתעלת סואץ, אחת מהתעלות החשובות ביותר למעבר סוחרות. לפי ענקית הספנות מארסק, פתרון משבר כלל לא נראה בדרך.

"אזור הסכנה הורחב וההתקפות מגיעות רחוק יותר לתוך הים", נמסר מהחברה. עוד היא טענה כי בשל השיבושים הרבים בנתיבי השיט הראשיים, פעילות השינוע בין אירופה, אסיה ואגן הים התיכון הצטמצם ב-20% ברבעון השני. "מצב זה מאלץ את כלי השיט להאריך עוד יותר את המסע, כך שזמן הנסיעה והעלויות להעברת המטען ליד נמצאים בעלייה כבר תקופה". מנכ"ל החברה ויסנט קלרק אמר לאחרונה ל"פייננשל טיימס": "אנחנו לא אופטימיים, מאמינים שלא נתקרב לתעלת סואץ בזמן הקרוב". כמו כן, בחברה דיווחו על ירידה של 13% בהכנסות ל-12.4 מיליארד דולר לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
 

עוד ב-

בדרך להסלמה בים האדום? זו ההחלטה של השרה מירי רגב

לכתבה המלאה

 באופן די מפתיע, לאחרונה סין הודיעה על שליחת צי ימי לים האדום במטרה להילחם בתקיפות החות'ים. ע"פ ההודעה הרשמית, בצי יש יותר מ-700 קצינים וחיילים, בהם עשרות אנשי כוחות מיוחדים, ושני מסוקים. קארין וויטי, מייסדת ומנכ"לית מכון המחקר והמדיניות מקבוצת SIGNAL אמרה: "קשה לדמיין את בייג'ין לוקחת את הסיכון בשליחת הכוחות, אם כי לסין יש כאן סיכון מינימלי".