משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף עיריית רמלה ובאמצעות חברת נתיבי איילון, ממשיך לקדם מהפכה תחבורתית בישראל. השבוע, החל מיום שני ועד שלישי, 07-08.07.25, ייצאו לדרך עבודות לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במקטע הרצל צפון ברמלה, כחלק מפרויקט הרשת המטרופולינית.

במסגרת העבודות שיתבצעו לאורך שדרות הרצל, בקטע שבין שדרות ויצמן לכביש 44 (צומת הקרח), ייסללו נתיבי תחבורה ציבורית שמאליים לשני הכיוונים, לצד שביל אופניים דו-כיווני באורך של כ-320 מטרים. העבודות יכללו גם חידוש תשתיות מים, חשמל, ניקוז ותקשורת, פיתוח נופי מקצה לקצה עם הרחבת מדרכות וריהוט רחוב חדש, וכן הצבת כ-11 תחנות אוטובוס חדשות ומתקדמות שישדרגו את השירות לתושבים.

העבודות יתבצעו השבוע במשך שני לילות רצופים, בין השעות 21:00 ועד 05:00, ובמהלכן ייחסמו שדרות הרצל לתנועת כלי רכב בשני הכיוונים, במקטע שבין שדרות ויצמן לכביש 44. מעבר הולכי הרגל יתאפשר כסדרו, אך ייתכנו שינויים במסלולי התחבורה הציבורית לאורך הציר - והציבור מתבקש להתעדכן מראש.

הרשת המטרופולינית שמקדמת חברת נתיבי איילון ומשרד התחבורה היא פרויקט מקיף לשדרוג מערך התחבורה הציבורית במרכז הארץ, שנועד להציב סטנדרט חדש לתחבורה הציבורית ולייצר אלטרנטיבה יעילה ואיכותית לרכב הפרטי עבור תושבי המרכז. במסגרת הפרויקט משודרג המרחב העירוני, מוצבות תחנות חדשות ומתקדמות ונסללים שבילי אופניים עירוניים.

מקטע הרצל צפון הינו המקטע האחרון של הפרויקט בשדרות הרצל ברמלה. עם סיומו, תיפתח רשת מטרופולינית רציפה, יעילה ונוחה של צירי העדפה לתחבורה ציבורית שתעבור בלב ליבה של העיר, לכל אורך שדרות הרצל. נתיבי התחבורה הציבורית החדשים צפויים להרחיב את השימוש בתחבורה הציבורית, לאפשר הוספת קווים והגדלת תדירות הנסיעות, ולחבר את תושבי העיר למוקדים מרכזיים ובהם שוק רמלה והתחנה המרכזית - ממנה ניתן להגיע בנוחות לערים השכנות ולמרכז הארץ דרך כביש 44 או 40.

בהמשך, נתיבי העדפה בשדרות הרצל יתחברו לפרויקט הקו החום, שעתיד לחבר את רמלה ללוד, ראשון לציון ובאר יעקב באמצעות כלי רכב חשמליים, רבי קיבולת שאורכם בין 18 ל-24 מטרים.

עוד ב-

בשורה טובה לתושבי רמלה: "הפינוק" שייהנו ממנו בשדרוג התחבורתי

לכתבה המלאה