ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה היום (שלישי) לקריאה ראשונה את ההצעה של ח"כ משה פסל לתקן את פקודת התעבורה, על מנת לאפשר נסיעה של רכבי ביטחון בנתיב תחבורה ציבורית באופן קבוע ולא רק בחירום. ח"כ פסל הציע בתחילה לאפשר זאת רק לאמבולנסים, אך במהלך הדיון תוקנה ההצעה כך שתחול על כל רכבי הביטחון, אך כהוראת שעה לשלוש שנים כדי לבחון את ההשפעה שלה על העומסים בנת"צים, עם אפשרות להארכה בשלוש שנים נוספות.

ח"כ פסל הסביר כי הגיש את ההצעה בעקבות פניות של נהגי אמבולנס שקיבלו דוחות ואמר: "אם אני רוצה לנסוע לראות סרט עם אשתי אני יכול לנהוג בנת"צ, אבל אם מישהו שבר את היד אז הוא יחכה שעות כי אמבולנס לא יכול לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית שלא בחירום". פסל הוסיף כי גם אמבולנס שסיים קריאת חירום וצריך לחזור לכוננות לא יכול להשתמש בנת"ב, והשירות לציבור נפגע. 

המפקח הארצי על התעבורה הנותן את האישורים לנסיעה בנת"צ, ולדימיר סימון, הסביר כי רכב ביטחון בנסיעת חירום, גם בפינוי של נפגע קל, ראשי לפי שיקול דעתו לנסוע בנת"צ ואם הוא מקבל קנס הבעיה היא ברשויות המקומיות. היו"ר ביטן העיר כי הבעיה היא בעיקר בעיריית תל אביב, שקודם נותנת קנס ואח"כ צריך להתעסק בביטולו, ולכן צריך לטפל בזה בתיקון החקיקה. "עיריית תל אביב צריכה לקבל קנס הפוך במקרה בו היא נותנת קנס שלא היה צריך לתת", אמר.

נציגת המשרד לביטחון לאומי, ליאת אליהו סבן, אמרה כי יש רכבי ביטחון נוספים שגם הם פועלים במאפיינים דומים. היא שאלה מה שונה כבאית שחוזרת מאירוע וצריכה לחזור לכוננות כשאולי תהייה לה שריפה עוד דקה מאמבולנס. היא הזהירה כי הרחבת ההצעה עלולה לגרום לפקק בנת"צ, אך אמרה כי אם מחילים את ההצעה על אמבולנסים צריך להחיל אותה על רכבי הכיבוי והמשטרה. ח"כ אברהם בצלאל אמר כי הוא רואה רכבי משטרה רבים בנסיעות שגרתיות משתמשים בנת"צים בלי חשבון, וקרא לאכוף גם את זה.

ראש מינהל תחבורה ומוניציפלי במרכז השלטון המקומי, דנה דקו מדנס, התייחסה לטענות כלפי העיריות ואמרה כי עשתה לפני הדיון בדיקה במספר רשויות והן לא שולחות דוחות לרכבי ביטחון. 

עוד ב-

מהפכה בנתיבי התחבורה הציבורית בישראל: למי תותר הנסיעה?

לכתבה המלאה

בעקבות הדברים הציע היו"ר ביטן כי התיקון יחול על כל רכבי הביטחון כהוראת שעה לשלוש שנים, אם אפשרות להארכה בשלוש שנים נוספות, כדי לבדוק בזמן הזה האם אכן יהיה עומס בנת"צים. היו"ר ביטן אף ביקש כי עד להכנת ההצעה לקריאה שנייה ושלישית יעשו נציגי משרדי הממשלה בדיקה מעמיקה על מנת למקד את תחולת ההצעה רק על רכבי הביטחון הרלוונטים. בתום הדיון התקבלה הצעת היו"ר ביטן בתמיכתו ובתמיכת ח"כ פסל.