חברת התשתיות והבנייה דניה סיבוס רושמת הישג משמעותי בפרויקט התחבורה הגדול בישראל. החברה נבחרה על ידי נת"ע לבצע את השלב השני של עבודות ההכנה בדיפו סגולה שבפתח תקווה, כחלק מהקמת קו המטרו M2. מדובר במכרז שעלותו חוצה את רף ה-100 מיליון שקלים, והוא מהווה קפיצת מדרגה לקראת כניסתם של קבלני הענק לעבודות התשתית המרכזיות (אינפרא 1).

מתחם הדיפו, שיתפרס על פני שטח עצום של כ-350 דונם, עתיד לשמש כמרכז האחסון, התפעול והתחזוקה של רכבות הקו. על פי הפרסום הבוקר (שלישי) ב"כלכליסט", העבודות בשטח יהיו מורכבות במיוחד ויכללו בין היתר הסטה של נחל, הקמת קירות תמך באורך של שני קילומטרים ושינוע של כמיליון מטרים מעוקבים של עפר. העבודות יכשירו את הקרקע להקמת תחנת פתח תקווה-סגולה, לאחר שחברת דנרייל השלימה את שלב קידום הזמינות במקום.

במקביל להתקדמות בסגולה, נת"ע החלה בהקמת פיר השילוח הראשון של הקו באזור כפר גנים. פיר זה, שיעמיק לכ-35 מטרים (שווה ערך לבניין בן 12 קומות), ישמש נקודת החדירה של מכונת הכרייה הענקית (TBM) אל המעמקים בדרכה לחפור את תוואי הרכבת. טל מלכה, מנהל אגף ההקמה של הקו בנת"ע, ציין כי העבודות הנוכחיות מקרבות את הפרויקט לרגע שבו המכונות יתחילו לעבוד מתחת לפני השטח.

קו M2 מסתמן כקו המרכזי והעמוס ביותר של פרויקט המטרו בגוש דן, בו יפעלו במקביל לא פחות מ-24 מכונות כרייה. הקו ישתרע לאורך 26 קילומטרים ויכלול 22 תחנות שייצרו רצף תחבורתי בין פתח תקווה לחולון, דרך מוקדים אסטרטגיים כמו אוניברסיטת בר-אילן, מתחם השלום ובית החולים וולפסון, כשהוא צפוי לשרת למעלה מחצי מיליון נוסעים מדי יום.