הגשם הראשון כבר כאן, ואיתו מגיעה גם אחת הסכנות המוכרות בכבישי ישראל: אובדן אחיזה והחלקה על אספלט רטוב. דווקא הגשמים הראשונים, אחרי חודשים ארוכים של יובש, עלולים להפוך את הכבישים לחלקלקים במיוחד ולהפתיע נהגים שהתרגלו לתנאי הקיץ.

צפו ברכב מחליק בגשם הראשון: קרדיט: עמוד הפייסבוק, אור ירוק

על פי נתוני עמותת אור ירוק, בשנת 2025 נהרגו 18 בני אדם בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים, 60 נפצעו קשה ובסך הכול נפגעו 408 בני אדם. מניתוח הנתונים שערכה העמותה, המבוסס על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, עולה כי חיפה ניצבת בראש רשימת הערים עם 25 נפגעים בתאונות בכבישים רטובים ובוציים בשנת 2025, מהם שניים שנפצעו קשה.

אחריה ניצבות תל אביב-יפו וירושלים, עם 15 נפגעים בכל אחת מהן. בתל אביב נפצעו שלושה בני אדם באורח קשה ובירושלים שניים. בסך הכול נפגעו בתחום העירוני 192 בני אדם, ארבעה מהם נהרגו ו-29 נפצעו קשה. הנתונים מתייחסים למספר הנפגעים ולא לשיעור הסיכון ביחס להיקף התנועה בכל עיר.

אז מדוע הגשם הראשון מסוכן במיוחד? במהלך חודשי הקיץ מצטברים על האספלט אבק, חול ושאריות שמן ודלק מכלי הרכב. כאשר טיפות הגשם הראשונות פוגעות בכביש, הן מתערבבות במשקעים שהצטברו ויוצרות שכבה חלקלקה, המפחיתה את החיכוך בין הצמיגים לכביש.

כיצד נכון לנהוג בכביש מחליק: קרדיט: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

התוצאה היא פגיעה באחיזת הצמיגים, התארכות מרחק הבלימה וסיכון מוגבר לאובדן שליטה. בחורף הישראלי, שבו לעיתים חולפים ימים ארוכים בין מערכות גשם, התופעה עלולה לחזור גם לאחר הגשם הראשון של העונה.

כיצד ניתן להימנע מהחלקה? ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצים להפחית את מהירות הנסיעה בהתאם לתנאי הכביש, להגדיל את המרחק מהרכב שלפנים ולהימנע מבלימות פתאומיות ומפניות חדות. רצוי להאט עוד לפני הכניסה לעיקול, ולהאיץ בעדינות ביציאה ממנו.

חשוב גם לבדוק את תקינות הצמיגים, הבלמים והמגבים לפני החורף. במקרה של גשם עז הפוגע משמעותית בשדה הראייה, מומלץ לעצור במקום בטוח, הרחק מנתיבי התנועה, ולהמתין לשיפור התנאים.

עוד ב-

הסתיו סוף סוף כאן: הגשם חוזר לישראל, אבל לא להרבה זמן

לכתבה המלאה

אלא שהאחריות אינה מוטלת רק על הנהגים. בעמותת אור ירוק מדגישים כי גם לתחזוקת התשתיות יש תפקיד מרכזי במניעת תאונות. עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל העמותה, קורא לרשויות המקומיות ולמשרד התחבורה לוודא כי פתחי הניקוז נקיים וכי הכבישים אינם כוללים מפגעים ושלוליות גדולות הפוגעות באחיזת הרכב. "החורף האמיתי נמצא מעבר לפינה וזה הזמן לוודא כי קיימים תנאי נהיגה טובים שיאפשרו לכולנו לעבור את החורף בשלום", אמר.