אייר חיפה ממשיכה בהתרחבות המואצת שלה עם הצטרפותו של מטוס רביעי לצי החברה. המטוס, שיוצר במפעלי ATR בטולוז, נמסר רשמית לחברה וצפוי לנחות היום אחר הצהריים בנמל התעופה בחיפה לאחר טיסה ישירה מצרפת.

בחודש דצמבר עתיד להצטרף מטוס נוסף, החמישי, ולאחרונה נחתם גם הסכם לחכירת מטוס שישי, שאמור להגיע במהלך הרבעון הראשון של שנת 2026. בזכות התוספות הללו צפויה החברה להכפיל את מספר המטוסים שבאמתחתה ולהפעיל שישה מטוסים מהבסיס בחיפה כבר במהלך השנה הבאה.

המימון להרחבת הצי מתבצע באמצעות בנק לאומי, דרך החטיבה העסקית בניהול ליאת שוב. את המהלך מלווים משפטית משרדי הרצוג וגוטליב גרא ומסייעים בו היועצים שמוליק ארבל ואורלי קלמנוביץ'.

צי המטוסים של אייר חיפה מבוסס על דגמי ATR 72-600, הנחשבים חסכוניים, שקטים ובעלי יכולת תמרון מצוינת בשדות תעופה בעלי מסלולים קצרים. שילוב המטוסים מאפשר לחברה להציע טיסות תדירות ליעדים שונים באזור הים התיכון, תוך דגש על חוויית טיסה נעימה וחסכונית.

מיקי שטרסבורגר, ממייסדי אייר חיפה, מסר: "כל מטוס שמצטרף לצי הוא ביטוי לאמון שלנו בצפון ולפוטנציאל של נמל התעופה בחיפה לשמש כאלטרנטיבה נוחה וייחודית. כל גידול בפעילות מייצר הזדמנויות תעסוקה חדשות, מחזק את המרקם הכלכלי והקהילתי של האזור ומרחיב את אפשרויות הבחירה של תושבי הצפון. בנוסף, הארכת מסלול ההמראה של נמל התעופה בחיפה בכ־200 מטר, במסגרת תת״ל 80א׳, תאפשר בעתיד הקרוב להרחיב את רשת הנתיבים מחיפה למערב אירופה ולדובאי. מדובר בצעד תשתיתי קטן בעל משמעות עצומה לקהילה ולכלכלה, שיחזק את חיפה, הקריות והצפון כולו".

עוד ב-

רמי לוי משתלט על נתב''ג? ישראייר מזנקת, אבל המתחרים אפילו יותר

לכתבה המלאה

ליאת שוב, ראש החטיבה העסקית בלאומי, הוסיפה: "חלק מתפקידנו כבנק הגדול בישראל הוא בהנעת גלגלי המשק, והחטיבה העסקית בלאומי מלווה פרויקטים משמעותיים רבים לכלכלה הישראלית - במגוון תחומים. הקמה והפעלה של חברת תעופה חדשה בישראל הוא מהלך אסטרטגי בעל חשיבות לאומית שבכוחו לסייע להאצת הצמיחה אחרי המלחמה, לפיתוח תשתיות התחבורה ולהרחבת מעגלי תעסוקה".