רכילות עסקית

יעקב שחר אימפריה כלכלית: הונו של המיליארדר נחשף

בעלי מכבי חיפה אולי ירצה למחוק מהפנתיאון את העונה האחרונה של המועדון מהכרמל, אלא שמחוץ למגרש, שחר רושם העונה הצלחה עסקית כבירה עם עסקה רכישה בשווי של מיליארד שקל. כעת נחשפת השאלה המעניינת - כמה הוא שווה כיום?

מערכת ice | 
יעקב שחר (צילום קובי גדוען לעמ)
נשיא ובעלי מכבי חיפה, יעקב שחר, השקיע במשך שנים רבות אינספור כספים במועדון הירוק מהכרמל במטרה להפוך אותו לשם דבר בכדורגל הישראלי. לאורך שנותיו של שחר בראש המועדון ידעה הקבוצה לצד הישגים רבים גם תקופות פחות טובות, אך נראה כי את העונה האחרונה שחר היה בטוח שמח למחוק מהפנתיאון של המועדון.
העונה החולפת התאפיינה בהישגים גרועים במיוחד, וזאת למרות תקציב ענק שנשפך על הקבוצה, אשר על פי פרסומים באתר "ישראל היום" עמד בסביבות ה-150 מיליון שקל. אלא שלמרות האכזבה המקצועית על כר הדשא, יעקב שחר יכול לשמוח מאוד מזירה אחרת לגמרי - זירת הביזנס הישראלית, שבה הוא ממשיך לשבור שיאים ולרשום הצלחות כבירות.
עסקת הענק: חברת הפניקס רוכשת את BuyMe
לאחרונה דווח כי שחר, יחד עם שותפתו משפחת קז בקבוצת מאיר, עומד מאחורי עסקה משמעותית נוספת במשק. השניים מובילים את מכירת אפליקציית המתנות והשוברים הדיגיטליים BuyMe לחברת הפניקס, לפי שווי חברה מוערך של כמיליארד שקל.
במסגרת עסקה זו, הפניקס תרכוש 65% ממניות החברה באמצעות הזרוע "הפניקס פיננסים". במקביל, משפחות שחר וקז יקבלו אופציות שיבטיחו להן את האפשרות למכור את יתרת החזקותיהן בחברה בעתיד, ובשווי גבוה עוד יותר. חברת BuyMe, שנחשבת לאחד הנכסים הרווחיים ביותר בפורטפוליו של קבוצת מאיר, נהנית מצמיחה דו-ספרתית קבועה ורושמת רווח שנתי מרשים של כ-70 עד 80 מיליון שקל לפני מס.
המנוע הכלכלי: אימפריית הרכב והנדל"ן של קבוצת מאיר
קבוצת מאיר, המהווה את ליבת עסקיו של שחר, נחשבת לאחת הקבוצות החזקות והיציבות ביותר בענף הרכב בישראל. מאז נוסדה החברה בשנת 1967, היא עוסקת בייבוא כלי רכב ומחזיקה בזיכיונות של מותגים מרכזיים ומובילים כמו וולוו, הונדה ורנו משאיות. בנוסף לפעילות הרכב, הקבוצה מחזיקה בזרועות פעילות ענפות בתחומי הליסינג, התחבורה הציבורית, שוק הרכב המשומש, התעשייה והנדל"ן.
הערכת השווי המשמעותית של הקבוצה נחשפה לציבור בשנת 2022, אז מכרו שחר ושותפיו 20% ממניות קבוצת מאיר לחברות הביטוח הפניקס וכלל. אותה עסקה שיקפה לחברה שווי של כ-4.1 מיליארד שקל. מאחר שיעקב שחר מחזיק בכמחצית ממניות הקבוצה, חלקו בה לבד מוערך ביותר מ-2 מיליארד שקל. לצד עסקי הרכב, שחר השקיע לאורך השנים בנכסי נדל"ן, טכנולוגיה ותעשייה, ובין היתר קבוצתו מחזיקה בחברת "מאיר נדל"ן" ובאחזקות בחברת ההתחדשות העירונית "בית וגג".
המגעים למכירת מכבי חיפה וההון הכולל
במקביל לכל אלו, גם עתידה של מכבי חיפה עמד על הפרק באופן רשמי הוא גורם כלכלי מכריע להערכת נכסיו של של הבעלים הוותיק. שחר העמיד לאחרונה את מועדון הכדורגל הירוק למכירה עם תג מחיר של כ-80 מיליון יורו, כשהוא אף ניהל לאחרונה משא ומתן מתקדם מאוד עם קבוצת משקיעים מארצות הברית. בסופו של דבר, אותם מגעים נפלו בעקבות פערים כלכלים בדרישות המשא ומתן בין הצדדים שלא אפשרו את הבשלת העסקה.
בסופו של יום, לאחר שקלול כלל עסקיו של שחר, נכסיו והחזקותיו הרבות במשק הישראלי, מעריכים בישראל היום כי הונו הכולל של יעקב שחר מוערך כיום בסביבות ה-2 מיליארד שקל.
תגובות לכתבה(0):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה