התפתחות משמעותית נרשמה בעתירת רכבת ישראל לבג"ץ נגד שרת התחבורה מירי רגב והשר לשיתוף פעולה אזורי דודי אמסלם בדרישה לאייש את הדירקטוריון החסר. המדינה הודיעה לבית המשפט כי ועדת המינויים בחברות הממשלתיות, בראשות השופטת בדימוס שולמית דותן, תתכנס בשבוע הבא כדי לדון במועמדותן של שתי נשים לתפקידי דירקטוריות חיצוניות.

לכלכליסט נודע כי המועמדות המוצעות הן פרופ' חן כהן מאוניברסיטת בן גוריון, כלכלנית המומחית בתורת המשחקים ששימשה בעבר כיועצת לקבוצת אנרג'יקס, ודפנה עין דור, לשעבר מנהלת אגף כלכלה במשרד התחבורה ודירקטורית בנתיבי איילון, המכהנת כיום בחברת הביטוח הפול. המדינה הדגישה בהודעתה כי הדחיפות שבמינוי הדירקטורים ידועה, והתחייבה להגיש עדכון מעודכן לגבי התקדמות ההליך עד שבעה בספטמבר.

המהלך מגיע על רקע ואקום ניהולי חסר תקדים בצמרת החברה, שנותרה ללא דירקטורים חיצוניים וללא מומחה פיננסי כנדרש בחוק, מה שמונע את הקמת ועדות הדירקטוריון החיוניות לאישור הדוחות הכספיים. הפלונטר התרחב בעקבות התפטרותן של הדירקטוריות השופטת בדימוס שרה פריש ושלומית גלר במחאה על ניסיון המינוי של יעקב מרציאנו לממלא מקום המנכ"ל, מינוי שנפסל בהמשך על ידי ועדת דותן בשל חוסר ניסיון.

השיתוק הניהולי ברכבת ישראל מתרחש בעיתוי קריטי במיוחד, כאשר החברה מתנהלת ללא מנכ"ל קבוע מאז עזיבתו של שיקו זאנה באוגוסט 2025 וסובלת מגל עזיבות של בכירים. כל זאת בשעה שהרכבת נדרשת לנהל פרויקטי תשתית לאומיים מורכבים ולהתמודד עם תקלות תפעוליות מרובות. כינוס הוועדה לבחינת המועמדות החדשות מהווה צעד ראשון ומכריע בדרך לחילוץ החברה מהמשבר.

עוד ב-

פיצוץ בליכוד: חברת הכנסת הבכירה במגעים למעבר למפלגה אחרת

לכתבה המלאה