היום (שני)  תאשר מועצת העיר תל אביב-יפו את תקצובם של שני גשרים חדשים ברחבי העיר. במסגרת ההצעות שיובאו לאישור, תתבקש המועצה לאשר תקצוב של 56,650,000 שקל לטובת השלמת המימון לבניית גשר עמק הברכה, וזאת לטובת יציאה למכרז על הקמת הגשר על ידי חברת נתיבי איילון, כאשר העלות הכוללת של הגשר הינה כ-114 מיליון שקל, העירייה מקצה כ-104 מיליון שקל נוספים, ושאר הסכום יוקצה על ידי משרד התחבורה. כמו כן, תאשר המועצה תקציב בגובה של 18.5 מיליון שקל לטובת בניית גשר אינשטיין. 

על פי התוכנית, גשר עמק הברכה, הפרוייקט הגדול מבין השניים, יהיה ברוחב של כ-22 מטרים, והוא מיועד למעבר כלי רכב, אופניים והולכי רגל, כאשר הוא צפוי לכלול שטח ציבורי פתוח עם הצללה, תאורה, שבילי הליכה ועוד. הגשר יחצה כאמור את איילון, ויחבר בין מזרח העיר ברחוב עמק הברכה שבשכונת נחלת יצחק, לבין המע״ר הצפוני. המכרז לבניית הגשר צפוי לצאת ברבעון הראשון של 2022, כאשר הבנייה צפויה להיארך כ-3 שנים.

גשר אינשטיין, אשר יחבר בין השכונות נופי ים ושכונת ל׳ החדשה שבצפון העיר ויעבור מעל הקו הירוק של הרכבת הקלה שצפוי להפתח בעתיד, מיועד להולכי רגל ואופניים ויכלול בנוסף למדרגות גם מעלית וגישה מונגשת משני צידיו. בניית הגשר עשויה לקחת עד לכדי שנה וחצי מרגע שיזכו במכרז.

סגנית ראש העיר תל אביב-יפו מטעם מרצ, מיטל להבי, הממונה על תחום התחבורה בעיר אמרה ל-ice: ״בעולם ערים רבות השכילו לחבר את חלקיהן מעל נהרות ואוטוסטרדות, כמו פריז מעל נהר הסיין ולונדון מעל התמז, כך ת״א-יפו מעל נתיבי איילון. המטרה שלנו היא לאפשר מעבר נגיש ומהיר בין מזרח העיר למערבה, באמצעות הליכה, רכיבה, וכמובן תחבורה ממונעת".

עוד היא אמרה: ״גשר עמק הברכה הוא שלב נוסף בהגשמת החזון, לצד גשרים נוספים שבוצעו באחרונה, בהם גשר יהודית, והשדרוגים בגשרי ההלכה ומוזס. בנוגע לגשר אינשטיין, הוא חלק מהמהפכה של העיר ששמה דגש על קישוריות בטוחה להולכי הרגל, והוא יהווה מענה אמיתי למעבר חופשי ובטוח בין השכונות".