מספר חודשים עברו מאז הפסקת האש עם איראן ועדיין חוסר הוודאות סביב עולם התעופה בישראל ממשיך לרחף מעל ראשינו. בעוד ענקית הלואו-קוסט "וויז אייר" שבה באופן רשמי הבוקר (חמישי) לנתב"ג, ענקית תעופה אחרת מודיעה פעם נוספת כי היא דוחה את חזרתה לישראל.

ענקית התעופה אשר מקשרת את הישראלים עם המזרח, "אייר אינדיה", מדווחת כי היא דוחה פעם נוספת את חזרתה לישראל ואינה צפויה לשוב לנתב"ג עד תאריך ה-31 ביולי (כולל). אך "אייר אינדיה" אינה היחידה שטרם שבה לפעילות בשדה התעופה בן גוריון, "איבריה אקספרס" לא תשוב עד תאריך ה-27 ביולי, אייר פראנס דוחה גם היא את טיסותיה פעם נוספת ותחזור ב-7 ביוני, ו"בולגריה אייר" נמנעת גם היא מלהשיב את הטיסות לארץ עד לשבוע הבא, בתאריך ה-4 ביוני. 

ביטול הטיסות של ענקיות התעופה הבינלאומיות נובע הן מהחשש הביטחוני האווירי והן מהכוח הצבאי האמריקאי בנתב"ג, שתופס מאז תחילת המערכה עם איראן חלק נכבד מהתשתיות של שדה התעופה הישראלי. המיעוט בחברות התעופה הפועלות בארץ יוצר עליות מחירים עבור יעדים רבים, בכך מייקר את מחיר החופשות עבור ישראלים רבים.

אך צעד משמעותי נרשם היום עם חזרת וויז אייר לישראל. החברה כבר פתחה למכירה מאות אלפי כרטיסים באתר ובאפליקציה שלה, כאשר בין היעדים שיופעלו מתל אביב: לונדון, בודפשט, בוקרשט, ברטיסלבה, לרנקה, ורשה, קרקוב, מילאנו, רומא, אתונה ו-סופיה.

עוד ב-

רמי לוי חוגג עסקת מיליונים: ישראייר תפעיל טיסות ליעד האהוב

לכתבה המלאה

בחברת Wizz Air ציינו כי החברה ערוכה להפעיל את לוח הטיסות המלא שלה גם במהלך עונת הקיץ, והדגישו כי היא אינה מעלה את מחירי הכרטיסים בעקבות עלויות הדלק. לפי הודעת החברה, אסטרטגיית גידור הדלק שלה מקבעת מחיר של 720 דולר לטון מטרי עבור 70% מצורכי הדלק, לעומת מחירי שוק הנעים כיום בין 1,200 ל-1,500 דולר לטון.