פטיש מכירות אחד, מכונית אחת ומחיר שריסק לחלוטין את הציפיות: שלדת הייצור הראשונה של פרארי לוצ'ה (Luce) - המכונית החשמלית הסדרתית הראשונה בהיסטוריה של המותג ממרנלו - נמכרה במכירה פומבית של RM Sotheby's במסגרת שבוע הרכב במונטריי תמורת סכום עתק של 40 מיליון דולר.

המחיר הסופי הכה את התעשייה בהלם, לאחר שהיה גבוה פי עשרות מההערכות המוקדמות שנעו סביב 1.1 מיליון דולר בלבד, וקבע שיא עולמי חדש לרכב חדש שנמכר במכירה פומבית.

הדגם שנמכר אינו לוצ'ה רגילה, אלא "Chassis 0" - היחידה הראשונה שירדה מפס הייצור. המכונית הוזמנה במסגרת תוכנית ההתאמה האישית Tailor Made ונצבעה בגוון Madreperla Semi-Gloss, לבן-פנינה בעל השתקפויות מתחלפות בין ירוק לסגול. תא הנוסעים שודרג בעור מטאלי בגוון Le Mans Perla לצד לוחית הקדשה ייחודית המציינת את מעמדה ההיסטורי. מתחת למעטה היוקרתי מותקנים ארבעה מנועים חשמליים המפיקים הספק מפלצתי של 1,050 כוחות סוס, המזניקים את הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות בלבד.

הקרב על הלוצ'ה היה סוער: ההצעות נפתחו במיליון דולר, חצו בתוך שניות את רף ה-5 מיליון, וטיפסו במהירות דרך 15 ו-20 מיליון דולר עד שהגיעו להצעה המנצחת. מלוא הסכום יועבר לקרן פרארי לצורך תמיכה ביוזמות חינוכיות, בהן שיקום בית ספר בקליפורניה שנפגע בשריפה. זהות הרוכש נותרה חסויה, אך בתעשייה מעריכים כי מעבר לרכב עצמו, הרכישה מעניקה לבעלים החדשים מעמד נדיר וגישה מועדפת לכל דגמי הקצה העתידיים של היצרנית.

עוד ב-

בשורה גדולה לנהגים בישראל: הכביש המרכזי מתחדש בעמדות טעינה מהירות

לכתבה המלאה

העסקה עקפה אפילו אגדות מוטוריות כמו מקלארן F1 GTR שנמכרה באותו אירוע ב-34.6 מיליון דולר, וכן את השיא הקודם שנקבע אשתקד על ידי פרארי דייטונה SP3. אף על פי שהעיצוב של הלוצ'ה עורר סערה וזכה לביקורת צורבת ממעצבי-על כמו ג'ורג'טו ג'וג'ארו ופאביו פיליפיני, שוק האספנות סיפק תשובה מוחצת. הביקוש האדיר הוכיח כי גם במעבר להנעה חשמלית, הסטאטוס והסמל של הסוס הדוהר ממרנלו נותרו חזקים מאי פעם.