נשיא לשכות המסחר, עו"ד אוריאל לין פנה היום (רביעי) לשרת התחבורה מירי רגב במטרה שתסייע למשבר התפעולי שנוצר בנמל אשדוד בעקבות משבר הקורונה, הפנייה נוצרה שבוע לאחר המתווה של נמל אשדוד לאשר מינוי של חמישים עובדים זמניים. 

במכתב שנשלח מוקדם יותר היום על ידי יורם זבה, מנכ"ל לשכת הספנות, אל עופר מלכה, מנכ"ל משרד התחבורה, מפורטים הנזקים העצומים הנגרמים למדינת ישראל: המתנת שיא של 75 אניות טרם פריקה, הוצאות שגדלות כתוצאה משהיית האניות בנמלים ואי פינוי מכולות ריקות, ועלייה ניכרת של מחירי הסחורות, כגון עץ וברזל. עו"ד לין התייחס למכתב ואמר: "זה עולה כסף רב למדינה. זה מייקר מאוד את המחיר לצרכנים".

במכתב ששלח למירי רגב: "לאחר הרבה מאוד התלבטויות, עיכובים, דיונים וגיבוש הסכמים בין גורמי התפעול בנמל אשדוד ובין ההסתדרות וועדי העובדים, ובמעורבות מנהל הספנות במשרד התחבורה – שוב תסבוכת חדשה. היו סיכומים, הוחלט על תוספת כוח אדם ברמה הקרובה ל-100 איש, וכיום כל זה נעצר בוויכוחים מחודשים בין נציג ההסתדרות הכללית וועדי העובדים להנהלת הנמל".

לאחר מכן קרא לה לסייע למצוקת התפעולית: "נמל אשדוד הוא מונופול בבעלות מדינה המחויב במתן שירותים יעילים לכלל הציבור. אם לא ניתן להגיע להסכם לפתרון בעיית תוספת כוח האדם, נדרשת מעורבותך האישית וכן שימוש בסמכויות הנתונות לך כדי להבטיח את השירותים החיוניים באספקת סחורות וקווי האספקה של המדינה. מסיבה זו אני קורא לך ליטול מעורבות אישית בנושא זה ולהשתמש בסמכויותייך, בהיעדר הסכמה נאותה".

משרת התחבורה ומשרד התחבורה טרם נמסרה תגובה בנושא, בנמל אשדוד בחרו שלא להתייחס לידיעה.