גילה אדרעי, יו"ר ועד עובדי רכבת ישראל, הודיעה היום (שני) על סיום תפקידה בתום יותר מחמש שנים בתפקיד.

"הייתי כחומה בצורה בגנה ושמירה על העובדים והעובדות", אמרה אדרעי בהודעה. "אני יודעת ומכירה כל פסיק וכל נקודה בכל תחום ברכבת. זאת הסיבה שהכפישו אותי וניסו לפגוע בי אבל יכולתי לכולם, גם לאלה שסברו שאישה לא אמורה לשבת בחדר מלא גברים ולשלוט בפרטים". 
 

אדרעי עבדה ברכבת ישראל 34 שנה, כאשר ריכזה את תחום הפרויקטים בדלק ובשמנים – אבל בתודעה הציבורית היא מוכרת כיו"ר ועד העובדים, וכמי שהובילה מאבק בלתי מתפשר למניעת מהלכי הפרטה ברכבת. 

עוד ב-

רכבת ישראל סוגרת את התחנה העמוסה ביותר: מה יקרה ב-23.3?

לכתבה המלאה

אחד מההישגים האחרונים שלה בתפקיד היה בחודש שעבר, כאשר ההסתדרות ורכבת ישראל חתמו על הסכם קיבוצי לעובדי הרכבת, אחרי מעל 5 שנים של משא ומתן. ברכבת מועסקים כיום 3,807 עובדים שהעסקתם מוסדרת בהסכמים קיבוציים, ו-640 עובדים בחוזה אישי. ההסכם נחתם לתקופה של 4 שנים ו-7 חודשים. על פי דיווח בכלכליסט, עלותו המוערכת של ההסכם החדש בכ-280 מיליון שקל.