חשש כבד למשבר חריף בשוק המזון המקומי: יבואני הדגים בישראל מתרעים על עיכובים קשים וחוזרים בפריקת סחורות בנמל חיפה, אשר עלולים להוביל כבר בימים הקרובים למחסור חמור ברשתות השיווק ובחנויות ואף להתגלגל בתוך זמן קצר ישירות לכיס של הצרכן בדמות עליית מחירים חדה.

הבעיה המרכזית נעוצה בחיי המדף הקצרים במיוחד של הדגים הטריים המיובאים, אשר עומדים על עשרה ימים בלבד מרגע הדיג, כך שכל עיכוב של שעות ספורות מחוץ לנמל גורע מהם משמעותית והופך את היבוא ללא כדאי.

האירוע שהצית את המהומה הנוכחית התרחש ביום חמישי האחרון בשעה חמש בבוקר, כאשר מעבורת של חברת "סלאמיס" הקפריסאית עשתה את דרכה לנמל חיפה כשעל סיפונה מאות מכולות עם סחורה וציוד המיועדים ליבואנים ישראלים.

מתוך כלל המכולות הללו, שש מכולות הכילו כ-60 טונות של דגים טריים, בעיקר מסוג דניס ולברק, שהיו אמורים להגיע למדפים בארץ. אלא שאחרי המתנה ממושכת ומורטת עצבים של יותר מ-12 שעות מחוץ לשטח הנמל, קיבל צוות המעבורת החלטה חריגה להפסיק להמתין ולהמשיך במסע ליעד הבא, ובכך הותיר סחורה יקרה בשווי מאות אלפי שקלים בלב ים מבלי שזו תגיע ליעדה ותימכר ברשתות.

אבי אייזנברג, מנכ"ל חברת "דגת הארץ" שהמשלוח שלה נמנה בין המכולות שנאלצו לחזור לארץ המקור, התריע בפני דה מרקר מפני ההשלכות הקשות של המצב הנוכחי בנמלים. לדבריו, גם היום (שלישי) הגיעה מעבורת נוספת עמוסה בדגים מקפריסין ומיוון שנאלצה להמתין שעות ארוכות מחוץ לנמל חיפה, למרות שבסופו של דבר היא נפרקה בהצלחה.

עוד ב-

האבא הישראלי על הסופר החדש: "מחירים שלא ראיתי 10 שנים"

לכתבה המלאה

אייזנברג חשף כי הספק בחו"ל כבר הבהיר באופן חד-משמעי כי הוא אינו מוכן להמשיך ולשלוח דגים לישראל בנתיב הימי תחת התנאים הללו. משמעות מימוש האיום הזה היא קריטית: משלוחי הדגים המיובאים יגיעו לישראל אך ורק דרך האוויר – מהלכים שיקטינו בצורה דרסטית את כמויות הדגים הזמינות בשוק, ויקפיצו באופן משמעותי את עלויות היבוא והמחיר הסופי לצרכן.