השוק
בזכות עסקה עם חיל האוויר האמריקאי: החברה הישראלית גרפה מיליונים
אראסאל טכנולוגיות מדווחת על הזמנה חדשה מחיל האוויר האמריקאי, במסגרתה תספק בקרי טמפרטורה למאות מטוסי אימון עד סוף שנת 2026. עופר אליקים, מנכ"ל החברה: "ההזמנה מהווה ביטוי ליכולת שלנו לפתח טכנולוגיות מתקדמות"
אראסאל אלקטרוניקה, המפתחת, מייצרת ומשווקת מערכות אלקטרוניקה ומחשוב מתקדם המבוססות על בינה מלאכותית ולמידת מכונה לשימושים אזרחיים וצבאיים, דיווחה כי קיבלה הזמנה בהיקף של כ-5.9 מיליון שקל, שהם כ-1.9 מיליון דולר.
במסגרת ההזמנה, תספק החברה בקרי טמפרטורה מתוצרתה עבור מנועי J85, המותקנים בקרוב ל-1,000 מנועים של כ-550 מטוסי אימון T-38 של חיל האוויר האמריקאי. לפי החברה, ההזמנה צפויה להימסר במלואה עד סוף שנת 2026.
ספק יחיד של המערכת
פעילותה של אראסאל מול חיל האוויר האמריקאי מתבססת על מעמדה כספק יחיד של המערכת. בתחילת שנות ה-2000 רישיין חיל האוויר האמריקאי את בקר הטמפרטורה הדיגיטלי למנוע J85 שהוצע על ידי החברה. הבקר כולל יתירות של שני ערוצי בקרה, לצד יכולות לניטור בריאות המנוע ולזיהוי אירועים אנומליים.
פעילותה של אראסאל מול חיל האוויר האמריקאי מתבססת על מעמדה כספק יחיד של המערכת. בתחילת שנות ה-2000 רישיין חיל האוויר האמריקאי את בקר הטמפרטורה הדיגיטלי למנוע J85 שהוצע על ידי החברה. הבקר כולל יתירות של שני ערוצי בקרה, לצד יכולות לניטור בריאות המנוע ולזיהוי אירועים אנומליים.
הוא החליף את הבקר האנלוגי המקורי של יצרנית המנוע, GE, שלפי החברה סבל מבעיות אמינות ומביצועי בקרה בעייתיים של נחיר הפליטה, השולט בטמפרטורת גזי הפליטה של המנוע. הבקר של אראסאל רושיין על ידי חיל האוויר האמריקאי במסגרת ניסויי טיסה בבסיס הניסויים אדוארדס, ובהמשך גם על ידי יצרנית המנוע GE.
קרוב ל-1,000 מערכות כבר סופקו
עד כה, סיפקה החברה קרוב ל-1,000 מערכות במסגרת מספר הזמנות של חיל האוויר האמריקאי. בנוסף, לבקשת חיל האוויר האמריקאי, שידרגה החברה את אלגוריתם הבקרה של נחיר הפליטה של המנוע - פעולה השמורה בדרך כלל ליצרן המקורי של המנוע, ולדברי החברה מצביעה על רמת האמון ביכולותיה הטכנולוגיות.
עד כה, סיפקה החברה קרוב ל-1,000 מערכות במסגרת מספר הזמנות של חיל האוויר האמריקאי. בנוסף, לבקשת חיל האוויר האמריקאי, שידרגה החברה את אלגוריתם הבקרה של נחיר הפליטה של המנוע - פעולה השמורה בדרך כלל ליצרן המקורי של המנוע, ולדברי החברה מצביעה על רמת האמון ביכולותיה הטכנולוגיות.
אראסאל אלקטרוניקה מסייעת לחיל האוויר האמריקאי בתיקון ובשדרוג הבקרים לאורך כל חיי המוצר. חוזה התחזוקה האחרון שנחתם עמה הוא חוזה מסגרת לתקופה של עד חמש שנים, בהיקף כולל של 6 מיליון דולר, שנחתם בשנת 2025.
המערכות משמשות גם מטוסי קרב ומסוקים
מערכות הבקרה והניטור של אראסאל מותקנות במגוון כלי טיס. בין היתר, הן מותקנות במערך מסוקי האפאצ'י בחיל האוויר הישראלי ובמטוסי F-16 המופעלים במרבית חילות האוויר בעולם, בהם גם חיל האוויר האמריקאי. לצד פעילותה בתחום המסוקים ומטוסי הקרב, החברה מרחיבה את פעילותה גם לתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים והחימושים המעופפים.
מערכות הבקרה והניטור של אראסאל מותקנות במגוון כלי טיס. בין היתר, הן מותקנות במערך מסוקי האפאצ'י בחיל האוויר הישראלי ובמטוסי F-16 המופעלים במרבית חילות האוויר בעולם, בהם גם חיל האוויר האמריקאי. לצד פעילותה בתחום המסוקים ומטוסי הקרב, החברה מרחיבה את פעילותה גם לתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים והחימושים המעופפים.
במסגרת שיתוף פעולה מתמשך עם לוקהיד מרטין, דיווחה אראסאל כי בקר הבלימה שפיתחה עבור מטוסי ה-F-16 של החברה האמריקאית ישולב בכלי טיס בלתי מאויש חדש שמפתחת לוקהיד מרטין. לטענת החברה, שיתוף הפעולה מצטרף ליכולותיה בתחום מערכות הבקרה והניטור לכלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים, ומשקף את שילוב הטכנולוגיות שלה בתוכניות תעופה מתקדמות של יצרניות ביטחוניות מובילות.
עופר אליקים, מנכ"ל אראסאל, מסר: "ההזמנה הנוכחית מחיל האוויר האמריקאי היא ביטוי נוסף ליכולת של אראסאל לפתח טכנולוגיות מתקדמות ולשלב אותן במערכות תעופה וביטחון מהמורכבות והרגישות ביותר בעולם. הדרך שלנו קדימה נשענת על המשך השקעה בחדשנות, דיוק ואמינות, לצד הרחבת היישומים של הטכנולוגיות שפיתחנו לכלי טיס ולמערכות מתקדמות.
.png)
(צילום: יח"צ)
עוד ב-
אראסאל מצליחה להביא יכולות ייחודיות לשיתופי פעולה עם חברות התעופה והביטחון המובילות בעולם, ולתת מענה לצבאות מובילים, במקומות שבהם ביצועים, אמינות ויכולת טכנולוגית הם תנאי הכרחי להצלחה. אנו מתכוונים להמשיך ולבנות על היתרון הטכנולוגי הזה להרחבת פעילותנו בשווקים הבינלאומיים".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
.jpeg "צחי חגג חגג אירופה, צילום: צילום טל ציקורל, איציק יצחקי, קבוצת חג'ג', shutterstock")
