עיריית תל אביב מסכמת את שנת 2025 ומודיעה כי היא ממשיכה לשמור על הסדר הציבורי ועל בטיחות כלל משתמשי הדרך: השנה החולפת, שבה החלה האכיפה על אי התקנת לוחית זיהוי על כלים חשמליים דו-גלגליים, הייתה שנת שיא באכיפת עבירות של כלים דו-גלגליים חשמליים.

בין העבירות העיקריות ניתן למצוא אי התקנת לוחית זיהוי, רכיבה על מדרכה, אי חבישת קסדה והרכבה אסורה, וכן נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית. בשנה זו ניכרה עלייה משמעותית במספר החרמות ותפיסות הכלים החשמליים של מבצעי עבירות.

מספרי הדו"חות שניתנו בשנתיים האחרונות:
2024- עבירות דו-גלגלי: 45,000. החרמות/ תפיסות כלים - 1,607                          
2025- עבירות דו-גלגלי: 55,500. החרמות/ תפיסות כלים - 2,460

סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי, מסרה: "אכיפה היא לא מטרה בפני עצמה, אלא אמצעי לשמירה על הבטיחות ברחובות ולהצלת חיים. הנתונים לשנת 2025 מוכיחים שנחישות בקידום חקיקה תואמת לצרכי מציאות החיים וששימוש באמצעים טכנולוגיים ואכיפה עקבית מקדמים אותנו בדרך לצמצום עבירות התנועה בעיר.

"ההתמקדות שלנו בדו-גלגלי נועדה להתמודד עם המציאות שנוצרה מאז כניסת הכלים החשמליים למרחב העירוני והצורך להבהיר לרוכבים שמדובר בכלי רכב לכל דבר, שכפוף לחוקי התנועה. העלייה המשמעותית במספר הדו"חות והחרמות הכלים נועדה בראש ובראשונה להגן על הולכי הרגל, וגם על הרוכבים שסופגים פגיעות קשות עקב חוסר זהירות. תל אביב-יפו תמשיך להוביל את השינוי בדרך ולאכוף בנחישות נגד עבירות תנועה, ובפרט נגד רכיבה מסכנת חיים במדרכות ובכיכרות המיועדות להולכי רגל, לצד השקעה מתמשכת בבניית תשתיות, חינוך והסברה".

כידוע, החל ביום 1.9.2025 עלה הקנס על אי התקנת לוחית זיהוי בכלים חשמליים מ-100 שקל ל-500 שקל. בנוסף לקנס הכספי, מסתכנים בעלי קורקינטים ואופניים חשמליים שלא התקינו לוחית זיהוי גם בהחרמת כליהם, דבר הגורר חיוב כספי נוסף מעבר לדו"ח שניתן וטרחה רבה.

את האכיפה מבצעים פקחי העירייה, בין היתר באמצעות אכיפה אלקטרונית, כאשר עיריית תל אביב-יפו ומשטרת ישראל מבצעות יחד פעילויות אכיפה משותפות להגברת הבטיחות בדרכים בתחום זה.

עוד ב-

הנהגים בישראל ישלמו ביוקר: פסילות, נקודות וקנסות כבדים בדרך

לכתבה המלאה

תל אביב-יפו היא הרשות הראשונה שהובילה לחקיקה ראשית לאכיפה נגד רוכבים בנושאים המונעים סכנת חיים - שימוש בקסדה, הרכבה, שימוש בנייד, נהיגה בניגוד לכיוון הנסיעה בשבילי אופניים ועוד. העירייה ממשיכה במלחמה העיקשת נגד רכיבה בלתי חוקית של רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים במדרכות, בשבילי הליכה להולכי רגל ובשבילי אופניים. העירייה אף חייבה כבר לפני כ-5 שנים את חברות הכלים השיתופיים בהתקנת לוחיות זיהוי שמאפשרות אכיפה כנגד רכיבה לא חוקית.