משפט

מחזיקה ב-15% בחברה מתחרה: סערת הבכירה בדואר ישראל

חברת השילוח טלפורט פנתה לבית המשפט בדרישה למנוע מבכירה בדואר ישראל להמשיך בתפקידה, בטענה להפרת הסכמים ולחשש מחשיפת מידע עסקי רגיש. הסכסוך מגיע פחות משנתיים לאחר הפרטת הדואר, ומעורר שאלות על התחרות בענף המשלוחים

מערכת ice | 
דואר ישראל (צילום נתי שוחט פלאש 90)
פחות משנתיים לאחר שדואר ישראל נמכר לקבוצת מילגם, הפניקס וליימן שליסל תמורת 468 מיליון שקל, מתעוררת סערה סביב אחת הבכירות בחברה. חברת השילוח והלוגיסטיקה טלפורט דליברי פנתה לבית המשפט המחוזי בתל אביב בדרישה לאסור על יעל סגמן, שהצטרפה לדואר בחודש יוני האחרון, להמשיך בתפקידה. הסיבה: לטענת טלפורט, סגמן עדיין מחזיקה ב-15% ממניות החברה, הפועלת בתחומים המתחרים בפעילות הדואר.
על פי הבקשה שהגישה טלפורט, סגמן נמנתה עם השותפים בהקמת פעילות החברה והייתה מעורבת בגיבוש האסטרטגיה העסקית שלה. במסגרת הסכם המייסדים מספטמבר 2024 הוקצו לה 20% מהמניות, ושיעור אחזקותיה הופחת ל-15% במרץ 2025. לטענת החברה, ההסכמים כוללים איסור תחרות כל עוד היא מחזיקה ב-5% לפחות מהמניות, לצד התחייבויות לשמירת סודיות.

בית המשפט המחוזי תל אביב (צילום: אבשלום שושני פלאש 90)
החשש של טלפורט מתמקד במידע המסחרי שאליו נחשפה סגמן. החברה טוענת כי במסגרת תפקידיה הייתה מעורבת בהחלטות הנוגעות לרשימות לקוחות, ספקים, מודלי תמחור ותוכניות אסטרטגיות, ואף ברכישת פעילות חברת ההפצה YDM באפריל 2025. מדובר במידע שעשוי להקנות יתרון משמעותי למתחרים בענף השילוח, שבו המחיר, מהירות האספקה והקשרים עם לקוחות עסקיים הם מרכיבים מרכזיים בתחרות.
מבדיקת הרקע העסקי עולה כי הקשרים בין הצדדים החלו עוד קודם להקמת טלפורט. סגמן שימשה בעבר כמנכ"לית חברת הלוגיסטיקה געש, שנוסדה על ידי דליה סימג'י, אשר מופיעה גם ברישומי טלפורט. לפי רישומים עסקיים המעודכנים ליוני 2026, סגמן הופיעה כבעלת מניות וכדירקטורית בטלפורט. עם זאת, הרישום אינו מוכיח לבדו שהיא ממשיכה לכהן כדירקטורית כיום.
לטענת טלפורט, סגמן הודיעה במרץ על רצונה לסיים את מעורבותה בחברה, אך המשיכה להחזיק במניותיה. בין הצדדים אף התנהל משא ומתן על היפרדות, שבמסגרתו נדונה העברת כחצי מיליון שקל תמורת מניות. בחברה מבקשים כעת צו מניעה זמני שיאסור עליה לעבוד בדואר ישראל או להעביר אליו מידע עסקי. מנגד, סגמן טוענת כי סיימה את תפקידיה בחברה וכי המעבר לדואר נעשה בידיעת בעלי העניין.

דואר ישראל (צילום: יוסי אלוני פלאש 90)
הסכסוך מתרחש בתקופה שבה דואר ישראל, שהופרט בנובמבר 2024, פועל כחברה פרטית המבקשת לחזק את פעילותה המסחרית. טלפורט, מצדה, מספקת שירותי עמילות מכס, אחסנה, ניהול מלאי והפצת משלוחים, ומדווחת על עשרות אלפי משלוחים בחודש. החפיפה בתחומי הפעילות מעלה שאלות לגבי הגבולות שבין חופש העיסוק של מנהלים לבין ההגנה על המידע העסקי של מעסיקיהם ושותפיהם לשעבר.
סגמן מסרה בתגובה: "המעבר לדואר ישראל היה ידוע לבעלי העניין בטלפורט מזה חודשים ארוכים ואף היו בינינו הבנות מלאות בנושא, לפיכך הופתעתי מהגשת התביעה. העניין יתברר בבית המשפט". נכון לעכשיו, לא הוצגה הכרעה שיפוטית המאשרת את טענות החברה, ולא הוכח כי סגמן העבירה מידע עסקי לדואר ישראל.
 
תגובות לכתבה(0):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה