ההסתדרות הלאומית הגישה אתמול (ראשון) עתירה לבית המשפט המחוזי בירושלים נגד משרד התחבורה בטענה ל"פגיעה הצפויה בזכויותיהם הסוציאליות הבסיסיות ביותר של נהגי התחבורה הציבורית". לטענת ההסתדרות הלאומית, פגיעות אלה קורות לאחר שיוצאים מכרזים למפעילי תחבורה ציבורית מטעם המדינה באזורים שונים.  בפועל, מעבר נהגי התחבורה הציבורית בין החברות נכפה עליהם על ידי המדינה. 

העתירה לבית המשפט המחוזי הוגשה בעקבות הפגיעה הצפוייה בנהגים בקווי נסיעה באזור הערים קריית אונו ואלעד אך השלכותיו ישפיעו על כלל מכרזי התחבורה הציבורית. המציאות החדשה תגרום לנהגים לנסוע באותם קווים בדיוק בהם נסעו אך גם אם הם צברו שנות וותק רבות, הדבר לא יכלל בזכויותיהם ובפועל הם יתחילו את צבירת הזכויות מחדש. בין הפגיעות הקשות בציבור הנהגים כפי שצפוי בעליל בעקבות המכרז ניתן למצוא : אובדן תוספת הוותק בשכר, הפחתת הפרשות לקרן השתלמות, פגיעה בגובה תעריפי שעות עבודה, פגיעה במענקים, פגיעה בהיקף ימי מחלה, החופשה וימי הבראה.

העתירה הוגשה בסמוך  למפגש של שרת התחבורה והבטיחות בדרכי עם נציגי הוועדים של נהגי האוטובוסים ב"כוח לעובדים" שם אמרה השרה כי יש לשים דגש על הכשרה וגיוס של נהגים חדשים. הוועדים לא אהבו את אמירותיה של השרה וטענו כי יש צורך לשמר ולא לגייס חדשים. 

במכתבו של עו"ד יאיר דוד המייצג את ההסתדרות הלאומית בעתירה לבית המשפט המחוזי נכתב כי: "העובדה שהמשיבה 'עוצמת עיניה בחוזקה' אל מול תופעה ברורה של העסקה פוגענית, תוך ניצול ציני של העובדה שהנהגים, עובדים מוחלשים, נאלצים בלית ברירה לעבוד בתנאים הפוגעניים האמורים, הנה עובדה חמורה מאין כמותה.  המשמעות הישירה של הדברים הנה פגיעה נוספת במעט התנאים שכבר הושגו עבור הנהגים."

עו"ד דוד הדגיש שבעתירה כי: "הנדון בעתירה זו הנו בעל משמעות גורלית עבור עוד מאות רבות ואף אלפי משפחות בארץ אשר פרנסתן תלויה במכרזים בכלל ובמכרזי תחבורה ציבורית בפרט. זהו פתח למדרון חלקלק מסוכן אשר עלול להביא לפגיעה במשק הישראלי בכלל, ודאי במכרזי התחבורה שבו".