פקקי התנועה בישראל מהווים אתגר תחבורתי  משמעותי, במיוחד במרכז הארץ. העומסים ניכרים בעיקר בבוקר ובערב, וכוללים את הערים הגדולות כמו תל אביב, ירושלים, חיפה ובאר שבע. כ-2 מיליון ישראלים נוסעים מדי יום לעבודה בעיר אחרת, ורק בגוש דן מדובר על יותר מחצי מיליון איש שנתקעים באותם כבישים צפופים כל בוקר.

בראיון שערך לאתר גלובס מנכ"ל waze, אפליקציית הניווט המנטרת את הפעילות של מרבית המכוניות בארץ, גיא ברקוביץ', הוא חשף כמה נתונים בנושא: "נחנו רואים בבירור מגמת ירידה של 10% במהירות הנסיעה בכבישים בשנה וחצי האחרונות. 10% זה המון. פקקי הבוקר גם נמתחים על פני יותר שעות בהשוואה לעבר. מהירות הנסיעה בדרך שבין תל אביב לראשון לציון ירדה ב־3.5% בשבועיים שלפני פסח בהשוואה לאותה התקופה ב־2024 וב־13% בהשוואה לספטמבר 2023".

עוד הוא אמר: "הנהגים בישראל נאלצים לעבור יותר דרך צמתים מורכבים, כלומר, כאלה שמייצרים גלי הדף של פקקים. כמחצית מהנסיעות בישראל כרוכות בהתמודדות עם צמתים כאלה, לעומת כ־30% בממוצע בעולם".

עוד ב-

אברי גלעד חושף רעיון משוגע: ''500 שקל קנס''

לכתבה המלאה

ע"פ משרד התחבורה, הגורמים עיקריים לפקקים בישראל הם תלות גבוהה ברכב פרטי, צפיפות אוכלוסין גבוהה במרכז ותשתיות תחבורה שלא התעדכנו בקצב הגידול.