רק לאחרונה מטא פרסמה מסמך מדיניות חדש לפיו ייתכן שלא תשחרר מערכות בינה מלאכותית מתקדמות אם הן ייחשבו למסוכנות מדי. המסמך מגדיר מצבים שבהם מערכת AI עלולה שלא לצאת לשוק בשל סיכונים משמעותיים. אולי בגלל זה אברי גלעד חושב על דרך אחרת לרתום  אותן לטובת האנושות.

בטורו השבועי בישראל היום הוא ציין: ''כמות הזמן שמתבזבז בצמתים חסומים, העצבים, הכעסים, הקללות, הצפירות - היא אינסופית. ואני שואל את עצמי: מתי כבר נסמן את הצמתים שלנו בריבוע צהוב, כנהוג באמריקה ובאנגליה, נציב מצלמה מעל הריבוע הצהוב - וברגע שהאור יהפוך לאדום המצלמה תצלם, ומי שייתפסו בתוך הריבוע ישלמו 500 שקל קנס? אני מודיע לכם בביטחון מוחלט שהתופעה תיעלם בתוך שבוע''

לסיום הדגיש: ''מצלמות כבר יש ברוב הצמתים, מערכות בינה מלאכותית כבר קיימות - עכשיו כל מה שצריך זה לחבר ביניהן ולתת לנו לנסוע חופשי. כשיהיו פחות פקקים, יהיו פחות עצבים בכל הזירה הישראלית, ונוכל לריב על השאלה החשובה באמת: כן ביבי, לא ביבי.

אם כבר טיפול בפקקים, רק לאחרונה נודע כי עוד מגה-פרויקט מתקדם לקראת ביצוע תוכניתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב להארכת כביש 6 צפונה עולה שלב, עם פרסום מסמכי המכרז להקמת והפעלת קטע הכביש החדש ממחלף סומך לבית העמק.

עוד ב-

אברי גלעד מציע צום חדש במדינת ישראל: ''אחרת זה לא ישרוד''

לכתבה המלאה

הפרויקט יחבר בין הצפון למרכז הארץ ויקצר משמעותית את זמני הנסיעה, יפחית את עומסי התנועה בכבישי האזור, ויאפשר חיבור נוח לערים נהריה, שפרעם, עכו, ג'וליס, טמרה וכרמיאל, ולאזור הקריות. עלות הפרויקט, שאותו מקדם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים יחד עם משרד האוצר, באמצעות חברת חוצה ישראל, נאמדת בכ-3 מיליארד שקלים. פתיחת הכביש מתוכננת לשנת 2028.