בשנים האחרונות חלה מגמה מטרידה בתחבורה הציבורית: נוסעים רבים מסרבים לתקף את כרטיסי הנסיעה שלהם באוטובוס. בעבר מדובר היה בעבירה ברורה על החוק, היום ישנם נוסעים שמציגים את חוסר התשלום בגלוי ולא מתאמצים להסתיר זאת.

מקרים אלו קורים בטענה למחאה על יוקר התחבורה והשירות הירוד. בפועל, התופעה מסכנת את תקציבי התחבורה, את שיפור השירות בעתיד, ואת עצם היכולת של המדינה להפעיל מערכת תחבורה ציבורית ראויה.

כדי להתמודד עם התופעה, החלו חברות התחבורה להגביר את הביקורות ולחלק דוחות לנוסעים שאינם מתקפים את כרטיסיהם. עם זאת, החברות סבורים שזה לא מספיק, והחליטו לפנות כעת גם לרגשות של הדתיים.

מודעה שהופצה ביוזמת אגד מדגישה כי "נדרשת הקפדה רבה לתקף את הכרטיס הרב-קו בכל נסיעה ונסיעה, גם כאשר מדובר בנסיעה חינמית או שוויונית, ונסיעה ללא תיקוף היא בגדר חשש גזל". בנוסף, הובהר כי יש להקפיד על תיקוף כרטיסי ילדים קטנים, ואי-תיקוף פוגע בפרנסתם של נהגי האוטובוס, הרבים מהם מקבלים בונוס עבור כל תיקוף שמבוצע במהלך הנסיעה.

עוד ב-

המקורבת לפצ"רית חושפת: "היא שבורה לרסיסים, אני מזועזעת"

לכתבה המלאה

גם עו”ד אמיר שניידר, מנכ”ל פורום חברות התחבורה הציבורית התחרותיות, הזהיר בעבר כי, התופעה הכללית של אי-תיקוף, עלולה לפגוע במערכת כולה: “אי-תיקוף היא תופעה שמלווה את התחבורה הציבורית כבר שנים, אך בחודשים האחרונים נוספה לה משמעות פוליטית. כשלא מתקפים את הכרטיסים, אין מידע מדויק, קשה להחליט היכן לתגבר קווים ואיך להשקיע בתשתיות – וכל זה פוגע בכלל הנוסעים ועשרות אלפי עובדים בענף”.