באר שבע מצטרפת למהפכת המיקרו-מוביליטי: חברת Lime (ליים) תהיה הראשונה להפעיל מערך אופניים וקורקינטים חשמליים שיתופיים בבירת הנגב. הפיילוט, שנערך בשיתוף עיריית באר שבע והחברה העירונית "יעדים", יחל בפריסה ראשונית של 200 כלים, וצפוי להתרחב לכ-500 כלים לקראת פתיחת שנת הלימודים האקדמית באוקטובר.

 המערך החדש מיועד לשפר את הנגישות לתחבורה הציבורית ולהפחית את התלות בכלי רכב פרטיים, כאשר הפריסה תתמקד במוקדים אסטרטגיים, ובהם תחנות הרכבת, התחנה המרכזית, אוניברסיטת בן-גוריון, המכללה האקדמית סמי שמעון, אצטדיון טרנר והעיר העתיקה. דגש מיוחד יושם על "רובע החדשנות", הכולל את פארק ההייטק גב-ים, בית החולים סורוקה וכן על שכונות ב' ו-ד' רוויות הצעירים והסטודנטים.

מחיר הנסיעה יעמוד על 6 שקלים לפתיחת כלי ו-1.1 שקלים לכל דקת רכיבה, לצד אפשרות לרכישת מנויים מוזלים (LimePass ו-LimePrime). על פי כללי השירות, הרכיבה מותרת מגיל 18 ומעלה בלבד ותחייב אימות תעודה מזהה באפליקציה, חבישת קסדה ומהירות מוגבלת של עד 25 קמ"ש. כדי לשמור על הסדר הציבורי, החניה תתאפשר בתאי חניה ייעודיים בלבד ותחייב צילום בסיום הרכיבה.

בנוסף, החברה תשיק בעיר את פרויקט "Swap Station", שיאפשר לרוכבים להחליף סוללות פריקות בבתי עסק קטנים בעיר בתמורה לדקות רכיבה במתנה, צעד שנועד לחזק את הכלכלה המקומית.

ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ', בירך על המהלך: "באר שבע היא עיר צעירה, צומחת ודינמית, והגיע הזמן שפתרונות התחבורה בה יתאימו לקצב החיים של תושביה. זהו צעד נוסף בדרך להפיכת העיר למטרופולין מוביל ומחובר לעתיד". מנכ"ל ליים ישראל, מקסים מוזס, הוסיף: "הכניסה לבאר שבע תשנה את נוף ההתניידות במטרופולין ותעניק לתושבים את הביטחון להשאיר את הרכב בבית".

עוד ב-

החלום נגמר: הפועל באר שבע לא תשחק בליגת האלופות

לכתבה המלאה

כזכור, המהלך התחבורתי בבאר שבע מגיע במקביל למאבק כלכלי משמעותי שמנהלת העירייה מול הממשלה. בליכוד מקדמים הצעת חוק שתעניק לתושבי בירת הנגב הטבות מס בשווי חסר תקדים של כ-600 מיליון שקלים בשנה. היוזמה, שזכתה גם לתמיכה מפתיעה מצד גורמים באופוזיציה, קודמה לאחר לחץ כבד וממושך מצד ראש העירייה, רוביק דנילוביץ', שדרש לממש באופן מיידי הבטחה שניתנה לו ישירות מראש הממשלה.