בעקבות המצב הביטחוני המורכב וההגבלות המחמירות בנתב"ג תחת מבצע 'שאגת הארי', חל שינוי דרמטי במפת התעופה הישראלית. ההחלטה להגביל את מספר הנוסעים היוצאים מנתב"ג ל-50 בלבד בכל טיסה הפכה טיסות רבות ללא כלכליות, והובילה חברות כמו ארקיע להעביר את עיקר פעילותן הבינלאומית לנמלי התעופה בעקבה ובטאבה. עבור ישראלים רבים המבקשים לטוס ליעדים כמו ניו יורק, בנגקוק או אתונה, מעבר הגבול "יצחק רבין" (ערבה) הסמוך לאילת הפך לשער היציאה המרכזי מהארץ. כדי לצלוח את המעבר ללא תקלות, חשוב להכיר את הפרוצדורה המלאה, שכן היא שונה מהותית מהמוכר לנו בנתב"ג ודורשת הכנה מוקדמת קפדנית.

לדברי סוכן הנסיעות שלומי מיטרני מנהל משרד 'טוס תיירות ונופש' השלב הראשון והקריטי ביותר בתכנון הנסיעה הוא תיאום מול סוכן או מדריך ירדני מורשה. בניגוד למעבר טאבה, החוק הירדני קובע כי כל אזרח ישראלי הנכנס לממלכה דרך מעבר יבשתי חייב בליווי. ללא תיאום מראש, הנוסע עלול למצוא את עצמו מסורב כניסה ומוחזר לישראל באופן מיידי. הסוכן הירדני דואג להנפקת אישורי הכניסה מול רשויות ההגירה עוד לפני הגעתכם, ומחכה לכם בצד הירדני כדי להשלים את תהליך ביקורת הדרכונים במהירות. מומלץ לסגור עם סוכן אמין הכולל בחבילה גם את ההסעה לשדה התעופה הבינלאומי של עקבה (AQJ), הנמצא במרחק של כ-10 עד 20 דקות נסיעה מהגבול.

עוד ב-

האיש שמאחורי נתב"ג: 5 עובדות מפתיעות על האיש הכי מבוקש בימים אלו

לכתבה המלאה

עוד מסביר מנהל סוכנות הנסיעות 'טוס תיירות ונופש' כי מבחינת לוגיסטיקה ותשלומים, יש לקחת בחשבון שתי אגרות מרכזיות. בצד הישראלי, אגרת המעבר עומדת על 120 שקלים. מומלץ לשלם אותה מראש באתר "מילגם" ולהגיע עם הברקוד בנייד כדי לחסוך זמן יקר בתורים. בצד הירדני, האגרות משתנות בהתאם לסוג הטיסה (בחלק מטיסות החילוץ האגרה כלולה במחיר הכרטיס), אך ככלל כדאי להצטייד בדולרים במזומן, בשטרות קטנים ונקיים, עבור תשלומים לסוכן או לנהג. שימו לב לשעות הפעילות של המעבר: בימים א'-ה' בין 06:30 ל-20:00, ובסופי שבוע בין 08:00 ל-20:00. חובה להגיע למעבר לפחות 5 שעות לפני זמן ההמראה, שכן תהליכי הבידוק הביטחוני בירדן הם ידניים ויסודיים מאוד, ועלולים לקחת זמן רב במקרה של עומס.