הרגלי החניה של נהגי ישראל משתנים באופן משמעותי, כך עולה מנתוני חברת פנגו לשנים 2025 ו-2026. הנתונים החדשים מאפשרים לבחון לראשונה את השפעותיה של רפורמת החניה בתל אביב, אשר מחייבת את תושבי העיר להפעיל חניה בתשלום כאשר הם חונים מחוץ לאזור מגוריהם, לצד החלת המדיניות החדשה של גבייה לפי דקה בחניונים.

בשלבים הראשונים להשקת הרפורמה בשנת 2025, תושבי תל אביב כמעט ולא נראו בנתוני חניית כחול-לבן של האפליקציה, שכן הם לא היו מורגלים להפעיל חניה בעיר מגוריהם, והיוו פחות מאחוז אחד מכלל ההפעלות. עם זאת, בשנת 2026 השתנתה המגמה בצורה חדה, והתושבים המקומיים כבר היו אחראים לכ-22% מסך הפעלות החניה בעיר. מהנתונים עולה כי בצפון תל אביב נרשם שיעור האימוץ הגבוה ביותר, כאשר התושבים מהווים כ-26% מההפעלות, לעומת כ-21%-22% במרכז העיר ובאזור חוף הים, וכ-20% בדרום העיר. במקביל, זמן החניה הממוצע בכחול-לבן בתל אביב עלה בצורה מתונה של 4% עד 6% בכל האזורים, והפערים בדפוסי השימוש בין תושבי העיר למי שאינם תושבים הצטמצמו.

השפעת הרגולציה ניכרת היטב גם מחוץ לתל אביב. המעבר לגבייה לפי דקה הוביל לקיצור משך השהייה בחניונים ב-7 מתוך 9 ערים שנבדקו, כאשר הירידות הבולטות ביותר נרשמו בחיפה (11.4%-) ובאשדוד (10.6%-). בתל אביב נרשמה יציבות יחסית עם ירידה של 3.2% בלבד במשך השהייה, והעיר ממשיכה להוביל את הטבלה עם זמן השהייה הממוצע הגבוה ביותר, העומד על 2:57 שעות לביקור. מחירי החניונים בתל אביב עלו בכ-11%.

בבחינת מחירי החניונים ברחבי הארץ, בני ברק מדורגת כעיר היקרה ביותר עם תעריף ממוצע של 18.85 ש"ח לשעה, המהווה עליה של 19.1% לעומת אשתקד, בעיקר בשל ריכוז העסקים הגבוה והביקוש לחניה לאורך היום. ראשון לציון מובילה בשיעור ההתייקרות השנתי בחניונים עם זינוק של 30.2%, כאשר המחיר הממוצע לשעה קפץ מ-8.54 ש"ח ל-11.12 ש"ח. בחיפה ובפתח תקווה נרשמו עליות של כ-15.5% במחירי החניונים.

נתניה מציגה מגמה הפוכה, והיא העיר היחידה שבה מחירי החניונים ירדו ב-7.2%, בעוד משך השהייה בהם זינק ב-18.3%. מנגד, תעריפי הכחול-לבן בנתניה רשמו את העלייה הגבוהה ביותר בקטגוריה זו עם זינוק של 11.7%. את החניה הזולה ביותר ברחוב ניתן למצוא באשדוד ובבאר שבע, כאשר אשדוד היא העיר הזולה ביותר עם תעריף כחול-לבן ממוצע של 3.66 ש"ח לשעה, לאחר עליה מתונה של 2.5%.

עוד ב-

החל מ-119,000 שקל: המכונית האיטלקית האהובה חוזרת לכבישי ישראל

לכתבה המלאה

"פנגו מלווה את המשתמשים לאורך כל הדרך. אנחנו רואים בנתונים הוכחה לכך ששינויים רגולטוריים ומדיניות עירונית משפיעים באופן ישיר על הרגלי הנהיגה והחניה, ועל האופן שבו נהגים מתכננים את הנסיעה, בוחרים היכן לחנות ומנהלים את זמנם במרחב העירוני." דברים אלו אמרה עדי הנגבי, סמנכ"לית שיווק פנגו, כסיכום למגמות המסתמנות בשוק החניה המקומי.