השוק
כאל מוציאה "נשק סודי": מועדון הטבות תיירות חדש שיתחרה בכולם
לאחר שאיבדה את שיתוף הפעולה הרווחי עם מועדון הנוסע המתמיד של אל על, כאל לא מתכוונת לשבת בצד. החברה מתכוננת להשיק מותג תיירות עצמאי וחדש - האם המהלך יצליח לשמר את לקוחות הנוסע המתמיד?
עד לא מזמן כרטיס FLY CARD של כאל נחשב לאחד מנכסי האשראי החזקים בישראל. יחד עם מועדון הנוסע המתמיד של אל על - מועדון עם 3.5 מיליון חברים וכמעט חצי מיליון מחזיקי כרטיסים פעילים - הוא ייצג שליש מפעילות כאל כולה.
אבל כשמנהל המועדון החדש, משה מורגנשטרן, מצא בידיו חלון יציאה מההסכם, הוא בחר להוציא את הנכס הזה לשוק חופשי - וישראכרט זכתה בעסקת עשר שנים שצפויה להוסיף מעל מיליארד שקל לאל על לאורך חייה.
בכאל זעמו על המהלך ואפילו ניסו לפעול בכדי לעכב ולטרפד אותו, וכעת יוצאת חברת האשראי בצעד התקפי - מועדון חדש משלה.
למועדון החדש יקראו בשם FlyAll והרעיון מאחוריו הוא שחרור מהתלות בחברת תעופה אחת. במקום נקודות שתקפות רק לאל על, FlyAll יאפשר צבירה שניתן לממש בכל חברות התעופה, וגם במלונות וחבילות נופש. מי שמוביל את הפרויקט הוא סמנכ"ל כאל ירון טיקטין.
המודל הפיננסי שהוצע עד כה: בשנה הראשונה - החזר של 1% לכרטיס רגיל ו-1.2% לפרימיום. לאחר מכן שיעורי ההחזר יורדים - 0.75% ו-1% בהתאמה. הצבירה תמחק אם לא תמומש תוך 24 חודשים, ובשנה הראשונה יהיה פטור מדמי כרטיס. גם על תשלומים לרשויות ההחזר יהיה נמוך יותר - בין 0.38% ל-0.6%.
אם אתם מחזיקי FlyCard היום, הכרטיס הקיים ממשיך לפעול כרגיל לפחות עד סוף 2026. אין צורך בפעולה מיידית. בשלב מסוים תעמדו בפני בחירה: לעבור לכרטיס ישראכרט החדש שישמר את הצמידות למועדון הנוסע המתמיד של אל על, או לאמץ את FlyAll של כאל - שמציע גמישות רבה יותר אך מנותק מנקודות אל על לחלוטין.
עבור מי שטס בעיקר עם אל על ומוציא מאמץ לצבור נקודות, ישראכרט עשויה להיות הבחירה הטבעית. עבור מי שמפזר טיסות בין כמה חברות ומחפש גמישות - FlyAll עשוי להיות אטרקטיבי, בתנאי שכאל תצליח לייצר הצעת ערך ברורה מספיק.
עוד ב-
השאלה הגדולה היא האם FlyAll ישכנע עשרות אלפי לקוחות להישאר, או שמא הם פשוט ילכו בעקבות המועדון שאהבו. כאל מהמרת שנאמנות האנשים היא ללא, ולא לאל על. מהלך אמיץ - אבל הוכחת הפודינג עדיין לפנינו.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
