השוק
עד 20 מיליון דולר: החברה הישראלית מדווחת על עסקת ענק
חברת ההגנה מפני רחפנים חתמה על מזכר כוונות מול לקוח ביטחוני גדול לאספקת מערכות יירוט ניידות, עם תמורה שעשויה להגיע לפי חמישה מהעסקה הקודמת שלה. אבל מתחת לכותרת המרשימה מסתתרת חברה מפסידה שמנייתה צנחה בכ-42% בשנה האחרונה. האם זו פריצת דרך אמיתית, או עוד הבטחה שצריך להוכיח?
חברת אוטונומוס גארד מדווחת על אחת העסקאות הגדולות שלה עד היום: היא נבחרה על ידי לקוח ביטחוני גדול במזרח אסיה לאספקת מערכות ניידות, המותקנות על גבי רכבים ייעודיים, לגילוי, זיהוי ויירוט רב שכבתי של איומי רחפנים. ההזמנה התקבלה בחברת הבת סקיילוק, שבבעלות מלאה של החברה, והתמורה הכוללת צפויה להגיע עד לכ-20 מיליון דולר.
העסקה בנויה משני שלבים. בשלב הראשון תספק החברה מערכות לשני רכבים, בתמורה של כ-8 מיליון דולר. בשלב השני יתווספו מערכות לשלושה רכבים נוספים, כך שבסך הכול מדובר בחמישה רכבים ובתמורה נוספת של כ-12 מיליון דולר.
הלקוח לא חדש: הוא כבר רכש בעבר מערכות מאוטונומוס, וההזמנה הנוכחית היא למעשה הבעת אמון חוזרת בטכנולוגיה ובשירות של החברה, עם תמורה צפויה של כ-8 מיליון דולר בשלב הראשוני.
באוגוסט האחרון דיווחה החברה על שלוש הזמנות בהיקף כולל של כ-3.1 מיליון דולר מלקוחות באסיה ובדרום אמריקה, ובנובמבר על הזמנה מלקוח באירופה של כ-3.68 מיליון דולר. עסקה אחת שיכולה להגיע ל-20 מיליון דולר גדולה בהרבה מהעסקאות האחרונות.
אבל כאן נכנסות ההסתייגויות, והן מהותיות. מזכר הכוונות כפוף לכמה תנאים מתלים: הדגמה מוצלחת של המערכות לשביעות רצון הלקוח, חתימה על הסכם מחייב סופי בין הצדדים, וקבלת האישורים הרגולטוריים הנדרשים. במילים אחרות, אף שקל עדיין לא נכנס לקופה, והדרך מהכרזה לתשלום בפועל עוד עלולה להתארך. אספקת המערכות צפויה להסתיים רק במחצית הראשונה של 2027.
אוטונומוס סיימה את 2025 עם הכנסות של כ-19.8 מיליון דולר, ירידה של 12% לעומת 2024, ועברה מרווח תפעולי של כ-4.3 מיליון דולר להפסד תפעולי של כ-5.3 מיליון דולר. בשורה התחתונה נרשם הפסד נקי של כ-4.8 מיליון דולר.
גם המניה ספגה: היא ירדה בכ-23% מתחילת השנה ובכ-42% בשנה האחרונה, חלק ממגמה רחבה יותר של מימושים אצל חברות הביטחוניות הקטנות אחרי ראלי חזק. אצל החברות הקטנות, להבדיל מהענקיות כמו אלביט, כל חוזה משמעותי הרבה יותר, ולעיתים הוא ההבדל בין רבעון רווחי להפסדי.
החברה, שנקראה בעבר טכנופלס ונצ'רס, פועלת דרך שתי זרועות: סקיילוק, שמתמחה בגילוי ונטרול רחפנים, וביסנס, שעוסקת בהגנת גבולות ומתקנים. בראשה עומד ברוך דיליאון, בעל ניסיון של מעל 20 שנה בתעשייה הביטחונית.
ההזמנה האחרונה יכולה לסמן את נקודת המפנה שאוטונומוס מחפשת, בדיוק בתחום שהשוק הביטחוני נוהר אליו. אבל בין מזכר כוונות לבין הכרה בהכנסות בדוחות יש עוד דרך, והעסקה הזו תיכנס לספרים רק בעוד יותר משנה. מי שמסתכל על החברה צריך לזכור ששתי התמונות, ההזמנה הגדולה וההפסד המתמשך, בינתיים עדיין מתקיימות זו לצד זו.
עוד ב-
רועי ריפטין, מנכ"ל אוטונומוס, מסר: "אנו גאים על הבעת האמון המחודשת מצד לקוח ביטחוני משמעותי זה. העסקה הנוכחית ממחישה את העניין הרב הקיים בשוק לפתרון האחוד והמתקדם שלנו ומשקפת את הפוטנציאל העסקי הגבוה הגלום בו. בנוסף, עסקה זו מוכיחה את הסינרגיות הגבוהות הקיימות בפעילויות החברה ואת היישום המוצלח של המודל שלנו ליצירת הכנסות צולבות (Cross-Selling). אנו נערכים להדגמה המבצעית הקרובה מתוך מטרה להמשיך את המגמה של מעבר מואץ משלבי הדגמה לחתימת הסכמים מסחריים מחייבים".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



