השוק

אילון מאסק וטסלה חוגגים רבעון שעקף את התחזיות: מה הנתון המדאיג?

טסלה הצליחה לעקוף את תחזיות האנליסטים ברבעון השלישי, עם הכנסות של 28.05 מיליארד דולר ורווח מתואם של 48 סנט למניה. אלא שהרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות צנח

מני הרץ | 22/10/2026 5:37

טסלה פרסמה את תוצאות הרבעון השלישי והצליחה לעבור את התחזיות בשתי השורות המרכזיות. הרווח המתואם עמד על 48 סנט למניה, לעומת צפי האנליסטים ל-43 סנט, בעוד ההכנסות הגיעו ל-28.05 מיליארד דולר לעומת תחזית של 27.9 מיליארד דולר.

אלא שהרווח הנקי של יצרנית הרכב החשמלי דווקא ספג ירידה חדה. הרווח המיוחס לבעלי המניות הרגילות הסתכם ב-787 מיליון דולר, או 22 סנט למניה, נפילה של 29%. ברבעון המקביל אשתקד הציגה טסלה רווח של 1.11 מיליארד דולר, שהם 32 סנט למניה.

במקביל, מאסק ממשיך להוציא סכומים גדולים על התחומים שבהם הוא תולה את עתידה של טסלה. ההוצאות ההוניות הגיעו ברבעון ל-3.73 מיליארד דולר, יותר מפי שניים לעומת השנה שעברה, על רקע ההשקעות ברובוטיקה ובינה מלאכותית.

תזרים המזומנים החופשי הסתכם ב-1.53 מיליארד דולר, ירידה של 62% לעומת הרבעון המקביל, לאחר שברבעון השני כבר הפך לשלילי.

בעסקי הרכב נרשמה נסיגה נוספת. ההכנסות מהתחום ירדו ב-3% והגיעו ל-20.56 מיליארד דולר. טסלה מסרה במהלך הרבעון 486.5 אלף מכוניות, ירידה של 2% לעומת השנה שעברה. האנליסטים ציפו לנתון נמוך יותר של 461.1 אלף מסירות.

החברה ייצרה באותה תקופה 464.4 אלף כלי רכב. מאחר שמספר המכוניות שנמסרו היה גבוה מהייצור, טסלה הצליחה לצמצם את המלאי שלה במהלך הרבעון.

גם פעילות האנרגיה נחלשה. ההכנסות בתחום ירדו ב-16% והסתכמו ב-2.88 מיליארד דולר. דווקא השירותים סיפקו לטסלה צמיחה משמעותית: ההכנסות מהפעילות, הכוללת בין היתר תיקונים וטעינה, זינקו ב-33% ל-4.61 מיליארד דולר.

ויש עוד מספר שמאסק יכול להיות מרוצה ממנו. מספר מנויי FSD קפץ ב-67% והגיע ל-1.74 מיליון. טסלה מציעה את מערכת הנהיגה האוטומטית החלקית בארה"ב תמורת 99 דולר בחודש.

בסך הכל הסתכמו הכנסות טסלה ברבעון ב-28.05 מיליארד דולר, לעומת 28.1 מיליארד דולר בתקופה המקבילה בשנה שעברה. מניית החברה רשמה עליות קלות במסחר המאוחר לאחר פרסום התוצאות.

עוד ב-

SpaceX וטסלה של מאסק בוחנות מיזוג ב-3.5 טריליון דולר

לכתבה המלאה

הדוחות פורסמו יממה לאחר שמאסק הצהיר כי הוא בוחן אפשרות למיזוג בין טסלה ל-SpaceX. בזמן שהאפשרות למהלך כזה נמצאת על הפרק, טסלה מציגה ירידה בעסקי הרכב וברווח הנקי, לצד עלייה חדה בהוצאות והשקעות גדולות בתחומים שמאסק סימן לעתיד החברה.