ביקושי יתר של 343 מיליון שקל נרשמו בהנפקת אגרות החוב של אלדן. אגרות החוב מסדרה ו' הונפקו בתשואה של 3.46%, זאת בעוד מחיר המקסימום בהנפקה שיקף תשואה של 4%.

כאן המקום לציין כי חברות הליסינג סבלו מאז תחילת משבר הקורונה מירידה בהכנסות בשל העובדה כי מדיניות הריחוק החברתי גרמה לכך שחוזי ליסינג לא חודשו (בשל מגבלות התנועה) ומי שיכול היה להשתחרר מחוזה ליסינג עשה זאת ובכך נפגעו ההכנסות של חברות אלה.

שי דהן, מנכ"ל משותף באלדן תחבורה: "במהלך השנה האחרונה, ברקע לאירוע הקורונה, ביצענו שורה של תהליכי ייעול פנימיים שהניבו שיפור משמעותי בתוצאות החברה וביחס ההון למאזן. אמון המשקיעים במהלכים שביצענו משתקף היטב בהיקפי הביקושים להרחבת סדרה ו' ואנו שמחים על כך. הגיוס יתרום להמשך חיזוק מעמדה של אלדן בשווקים בהם אנו פועלים".

אלדן סיימה את תשעת החודשים הראשונים לשנת 2020 עם הכנסות של כ-1.07 מיליארד שקל, עלייה של כ-30.7% ברווח התפעולי לכ-114.8 מיליון שקל, ירידה משמעותית בהוצאות המימון לכ-12 מיליון שקל בלבד, וזינוק ברווח הנקי לכ-78.4 מיליון שקל. ההון העצמי של החברה הסתכם בכ-492.9 מיליון שקל, ויחס ההון למאזן עלה לכ-17.7%. כמו כן, ניצולת כלי הרכב בתקופה עלתה לכ-86.4%.