רכילות עסקית
רמי אונגר חוגג יום הולדת: כך הפך ממוכר מאווררים ללולים למיליארדר
לרגל יום הולדתו של רמי אונגר, אחד מאנשי העסקים העשירים בישראל, הצצה למסלול שהוביל אותו מייבוא מערכות אוורור ללולים לבניית אימפריית רכב, ספנות ונדל"ן ולהון המוערך במיליארדי דולרים. העסקאות הגדולות, החברות שבשליטתו והאונייה שנחטפה בידי החות'ים ובהמשך הותקפה על ידי חיל האוויר הישראלי
איש העסקים רמי אונגר מציין היום יום הולדת, לאחר שבנה אימפריה בינלאומית בתחומי הרכב, הספנות והנדל"ן, עם פעילות עסקית בהיקפים של מיליארדי שקלים. אונגר, שהחל את דרכו בייבוא מערכות אוורור ללולים, הפך עם השנים לאחד מאנשי העסקים העשירים והבולטים בישראל. לרגל יום הולדתו, חזרנו לתחנות המרכזיות במסלול ההתעשרות שלו, לעסקאות הענק ולהחלטות העסקיות שהובילו אותו לצמרת המשק הישראלי.
הונו האישי של אונגר מוערך בכ־4 מיליארד דולר, נתון שהציב אותו בצמרת אנשי העסקים העשירים בישראל. אלא שמאחורי ההון העצום מסתתר מסלול התעשרות יוצא דופן, שהחל בעסק קטן בענף הלולנות והתרחב עם השנים ליבוא רכב, ספנות בינלאומית, נדל"ן והשקעות נוספות.
לרגל יום הולדתו, חזרנו לתחנות המרכזיות בחייו של אחד מאנשי העסקים הבולטים והמסקרנים בישראל, שממעט להיחשף לתקשורת למרות השפעתו הכלכלית הנרחבת.
ממאווררים ללולים לאימפריית הרכב של קיה
אברהם (רמי) אונגר גדל בצפון תל אביב, שירת בצה"ל כקצין בחיל הקשר והשלים לימודי משפטים באוניברסיטת תל אביב. את דרכו העסקית החל בסוף שנות ה־60, כאשר הקים עסק קטן לייבוא מערכות אוורור ללולים. ספק אם באותה תקופה ניתן היה לצפות שהפעילות הצנועה תהפוך לנקודת הפתיחה של אחת האימפריות העסקיות הבולטות בישראל.
אברהם (רמי) אונגר גדל בצפון תל אביב, שירת בצה"ל כקצין בחיל הקשר והשלים לימודי משפטים באוניברסיטת תל אביב. את דרכו העסקית החל בסוף שנות ה־60, כאשר הקים עסק קטן לייבוא מערכות אוורור ללולים. ספק אם באותה תקופה ניתן היה לצפות שהפעילות הצנועה תהפוך לנקודת הפתיחה של אחת האימפריות העסקיות הבולטות בישראל.
בהמשך זיהה אונגר הזדמנות בשוק הרכב והחל לייבא מכוניות של המותגים האיטלקיים אוטוביאנקי ולנצ'יה. בשנות ה־80 היה מעורב גם בייבוא רכבי דייהטסו, ובסוף אותו עשור רכש את השליטה בחברת טלקאר, שהפכה בהמשך לאחד ממוקדי הכוח המרכזיים בענף הרכב הישראלי.
נקודת מפנה משמעותית הגיעה בשנת 2008, כאשר טלקאר קיבלה את הזיכיון לייבוא מכוניות קיה הדרום קוריאנית לישראל. לאורך השנים הפכה קיה לאחד המותגים הבולטים בשוק הרכב המקומי, והזיכיון תרם לביסוס מעמדו הכלכלי של אונגר.
אלא שהדרך לזיכיון לא הייתה נטולת מאבקים. בין אונגר לבין מיכאל לוי, יבואן קיה הקודם, התנהל סכסוך עסקי ומשפטי ממושך. בשנת 2021 הסתיים אחד ההליכים המרכזיים בפסק דין לטובתו של אונגר.
עשרות אוניות והזמנה חדשה ביותר ממיליארד דולר
למרות הזיהוי הציבורי שלו עם ענף הרכב, חלק מרכזי מהפעילות העסקית של אונגר נמצא דווקא בלב ים. באמצעות חברת ריי שיפינג (Ray Shipping) הנמצאת בשליטתו, פועל אונגר בתחום ההובלה הימית של כלי רכב, בעיקר באמצעות אוניות ענק המוחכרות לחברות ספנות בינלאומיות.
למרות הזיהוי הציבורי שלו עם ענף הרכב, חלק מרכזי מהפעילות העסקית של אונגר נמצא דווקא בלב ים. באמצעות חברת ריי שיפינג (Ray Shipping) הנמצאת בשליטתו, פועל אונגר בתחום ההובלה הימית של כלי רכב, בעיקר באמצעות אוניות ענק המוחכרות לחברות ספנות בינלאומיות.
על פי פרסומים כלכליים, צי החברה מנה בשנים האחרונות יותר מ־60 אוניות, שהובילו כלי רכב בין יבשות והפכו את אונגר לאחד השחקנים הבולטים בענף ספנות הרכב.
באוגוסט 2026 ריי שיפינג הזמינה במספנות בסין אוניות חדשות בהיקף של יותר ממיליארד דולר. לפי הדיווח, מדובר בכעשר אוניות, שכל אחת מהן מסוגלת לשאת יותר מ־8,500 כלי רכב, והן צפויות להימסר עד שנת 2029.
העסקה מתבצעת על רקע הגידול בייצוא הרכב מסין, המייצר ביקוש גובר לשירותי הובלה ימית. עבור אונגר, מדובר בהרחבה משמעותית נוספת של פעילות הספנות הבינלאומית שלו.
פעילותו בתחום אינה מסתכמת בהובלת מכוניות. באוגוסט 2025 פורסם כי אונגר חבר למנכ"ל צים, אלי גליקמן, בניסיון לרכוש את השליטה בחברת הספנות הישראלית, מהלך שהמחיש את שאיפתו להרחיב את פעילותו גם מעבר לתחום הובלת הרכב.
מאות מיליוני שקלים בנדל"ן והשליטה בוויתניה
לצד הרכב והספנות, אונגר מחזיק בפעילות נדל"ן בישראל ומחוצה לה. במהלך השנים דווח על השקעות שביצע בנכסים בישראל, במזרח אירופה ובארצות הברית, והוא נמנה גם עם מייסדי קרן הנדל"ן פייר.
לצד הרכב והספנות, אונגר מחזיק בפעילות נדל"ן בישראל ומחוצה לה. במהלך השנים דווח על השקעות שביצע בנכסים בישראל, במזרח אירופה ובארצות הברית, והוא נמנה גם עם מייסדי קרן הנדל"ן פייר.
בשנת 2021 דווח כי רכש מגרש בהרצליה פיתוח תמורת כ־105 מיליון שקל, אך אחת ההשקעות המשמעותיות ביותר שלו בשנים האחרונות הייתה בחברת הנדל"ן הציבורית ויתניה, הנסחרת בבורסה בתל אביב.
באפריל 2022 רכשה טלקאר מניות בחברה תמורת כ־265 מיליון שקל, ובהמשך הגדילה את אחזקותיה באמצעות עסקאות נוספות. בין היתר נרכשו מניות שהוחזקו בידי האחים פרופר, ובהמשך גם אחזקותיהם של אנשי העסקים מודי כידון ומשה תאומים.
נכון לאוקטובר 2026 מחזיקה טלקאר ב־63.63% ממניות ויתניה, ושווי החזקתה עמד על כ־458 מיליון שקל לפי נתוני המסחר מ־9 באוקטובר. בכך הפך אונגר, באמצעות טלקאר, לבעל השליטה המובהק בחברה.
עם זאת, ההשקעה לא הייתה רצופה הצלחות בלבד. מניית ויתניה רשמה ירידות משמעותיות, כך ששווי האחזקה בבורסה אינו משקף בהכרח את הסכומים שהשקיע אונגר לאורך הדרך.
האונייה שנחטפה בידי החות'ים והותקפה בידי ישראל
אחד האירועים הדרמטיים ביותר שנקשרו לעסקיו של אונגר התרחש בנובמבר 2023, כאשר חמושים חות'ים מתימן השתלטו על אוניית הובלת המכוניות "גלקסי לידר" הקשורה לעסקי הספנות שלו.
אחד האירועים הדרמטיים ביותר שנקשרו לעסקיו של אונגר התרחש בנובמבר 2023, כאשר חמושים חות'ים מתימן השתלטו על אוניית הובלת המכוניות "גלקסי לידר" הקשורה לעסקי הספנות שלו.
האונייה, שהפליגה תחת דגל איי בהאמה, הייתה בדרכה ממצרים להודו כאשר החות'ים השתלטו עליה בים האדום. על סיפונה שהו 25 אנשי צוות ממדינות שונות, שנלקחו בשבי.
אנשי הצוות הוחזקו יותר משנה ושוחררו בינואר 2025, במסגרת ההסדרים שנלוו להפסקת האש ברצועת עזה. האונייה עצמה נותרה בידי החות'ים, שהפכו אותה לסמל תעמולתי ואף אפשרו לאזרחים לבקר על סיפונה.
ביולי 2025 קיבל הסיפור תפנית נוספת, כאשר חיל האוויר הישראלי תקף את האונייה במסגרת תקיפות בתימן. לפי צה"ל, החות'ים התקינו עליה מערכות ששימשו למעקב אחר כלי שיט בים האדום.
כך הפכה אוניית סוחר הקשורה לאימפריה העסקית של אונגר לחלק מהעימות הצבאי והביטחוני בין ישראל לחות'ים.
המשפחה, החיים האישיים והתרומות
לצד האימפריה העסקית שבנה, אונגר מקפיד בדרך כלל להתרחק מאור הזרקורים. הוא נשוי ליעל אונגר, עורכת דין במקצועה, אב לשלושה ומתגורר בכפר שמריהו. גם בני משפחתו מעורבים בפעילות העסקית.
לצד האימפריה העסקית שבנה, אונגר מקפיד בדרך כלל להתרחק מאור הזרקורים. הוא נשוי ליעל אונגר, עורכת דין במקצועה, אב לשלושה ומתגורר בכפר שמריהו. גם בני משפחתו מעורבים בפעילות העסקית.
לצד עסקיו, אונגר מוכר גם בזכות תרומותיו למוסדות רפואיים, חינוכיים ותרבותיים. בין הגופים שלהם תרם לאורך השנים נמנים המרכז הרפואי איכילוב, המרכז הרפואי ברזילי באשקלון, אוניברסיטת תל אביב, מכון משואה לחקר השואה, תיאטרון הקאמרי וקרן הכותל. בנוסף, תמך בפעילותן של יחידות צבאיות.
הקשרים עם עזר ויצמן, אהוד אולמרט ונוחי דנקנר
למרות ניסיונו לשמור על פרופיל תקשורתי נמוך, שמו של אונגר נקשר לאורך השנים גם לכמה מהפרשות הציבוריות והפוליטיות המתוקשרות בישראל.
למרות ניסיונו לשמור על פרופיל תקשורתי נמוך, שמו של אונגר נקשר לאורך השנים גם לכמה מהפרשות הציבוריות והפוליטיות המתוקשרות בישראל.
אחת הבולטות שבהן נגעה לקשריו עם נשיא המדינה לשעבר עזר ויצמן. בשנות ה־80, בתקופה שבה כיהן ויצמן כשר בממשלת ישראל, העביר לו אונגר סכום כולל של כ־27 אלף דולר בתשלומים חודשיים. הפרשה נחשפה בתחילת שנת 2000 והייתה אחד הגורמים שהובילו לפרישתו של ויצמן מתפקיד הנשיא.
שמו של אונגר עלה גם במסגרת פרשת הקלטות שולה זקן, לשעבר ראש לשכתו של אהוד אולמרט. לפי טענות שפורסמו בשנת 2014, אונגר היה אמור להעביר לזקן תשלום חודשי של 10,000 דולר כדי שלא תעיד נגד אולמרט. אונגר הכחיש את הטענות.
קשר נוסף שזכה לפרסום היה עם איש העסקים נוחי דנקנר, אונגר העניק לדנקנר הלוואה בסך 20 מיליון שקל, ושמו הוזכר במסגרת ההליכים המשפטיים בעניינו. עם זאת, אונגר לא הואשם בפרשה.
עוד ב-
גם כיום, אחרי עשרות שנים בעולם העסקים, אונגר ממשיך לבצע מהלכים בהיקפים גדולים. הזמנת האוניות בסין והרחבת השליטה בוויתניה ממחישות כי האיש שהתחיל מייבוא מערכות אוורור ללולים ממשיך להרחיב את פעילותו הרבה מעבר לענף הרכב שבו התפרסם בישראל.
לרגל יום הולדתו, נאחל לאונגר מזל טוב, בריאות, נחת והמשך הצלחה בעשייה העסקית.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(2):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
2.חבר של האסיר אולמרט!נתנאל 10/2026/12הגב לתגובה זו3 04 מילארד דולר!! במספרים האלה חייב קשר לשלטון. לבר של האסיר אולמרטסגור
-
1.כל הכבוד ויום הולדת שמחמאיר 10/2026/12הגב לתגובה זו2 0בקרוב אצליסגור
.jpeg "צחי חגג חגג אירופה, צילום: צילום טל ציקורל, איציק יצחקי, קבוצת חג'ג', shutterstock")
