משפט
תביעת ענק בתחום התברואה: נהגי משאית דורשים מיליוני שקלים מהמעסיקים
חברת "טביב איכות לסביבה", מהחברות הגדולות והמובילות בישראל בתחום פינוי ושינוע פסולת, עומדת במרכזה של טלטלה משפטית. ארבעה נהגים ותיקים טוענים לשיטת שכר שנועדה להקטין במכוון את ההפרשות הסוציאליות שלהם | כל הפרטים
חברת "טביב איכות לסביבה", מהחברות הגדולות והמובילות בישראל בתחום פינוי ושינוע פסולת, עומדת במרכזה של טלטלה משפטית. לבית הדין האזורי לעבודה בתל אביב הוגשה בימים אלה בקשה דרמטית לאישור תובענה ייצוגית נגד החברה על סך של 8,857,918 שקלים.
התביעה, שהוגשה באמצעות עו"ד משה וקרט, מייצגת ארבעה נהגי תובלה כבדה (סמי-טריילר) שעבדו בחברה, ומיועדת לכלול את כלל הנהגים שהועסקו ב"טביב" במהלך שבע השנים האחרונות. להערכת התובעים, הקבוצה הרלוונטית מונה לפחות 100 עובדים בשל תחלופת כוח האדם הגבוהה לאורך השנים.
בכתב התביעה נטען כי החברה פגעה באופן שיטתי ולאורך שנים בזכויותיהם הסוציאליות של הנהגים באמצעות מנגנון שכר מתוחכם. לפי הטענה, לצד שכר היסוד, שילמה החברה רכיב משמעותי שכונה "פרמיית מאמץ ושעות נוספות".
רכיב זה שולם לעיתים כסכום יומי קבוע ולעיתים לפי כמות ההובלות. בנוסף, שולמה "פרמיית יום שישי" קבועה של 250 או 500 שקלים, ששמה שונה בהמשך ל"שעות נוספות יום שישי".
עו"ד וקרט טוען כי מדובר במצג שווא שנועד להציג את התוספות הללו כחיצוניות לשכר, בעוד שבפועל, ועל פי פסיקת בתי הדין לעבודה, התוספות היוו חלק קבוע ובלתי נפרד משכרם הרגיל של הנהגים.
מטרת השיטה הייתה להקטין באופן מלאכותי את "השכר הקובע" של העובדים, וכתוצאה מכך כספי הפרמיות הללו לא נכללו בחישוב ההפרשות לפנסיה, פיצויי פיטורים, דמי חופשה, דמי מחלה ודמי חגים.
מעבר לענייני השכר, התביעה מציגה מציאות העסקה מורכבת של ימי עבודה ארוכים ומתישים, שנעו בין 10 ל-12 שעות ביום, כולל עבודה קבועה בימי שישי, ללא מתן זמן מספק להפסקות ולארוחות כחוק ותוך קיפוח בגמול השעות הנוספות.
החלק המקומם ביותר בתביעה נוגע ליחס שקיבלו עובדים שניסו למחות. על פי התביעה, החברה נהגה במדיניות של "יד קשה" ופיטרה נהגים שעמדו על זכויותיהם. ארבעת המבקשים המובילים את התביעה הם נהגים ותיקים מאוד, שעבדו בחברה בין 12 ל-20 שנה. כולם קיבלו מכתבי פיטורים מיד לאחר שניסו לבקש שיפור בתנאי העסקתם או דרשו את המגיע להם.
לפני פתיחת ההליך המשפטי נעשתה פנייה מוקדמת לחברה ונוהל איתה הליך הידברות שנכשל. במקביל, עו"ד וקרט פנה להסתדרות הלאומית, אשר הכריזה על יציגות העובדים בחברה, מה שסלל סופית את הדרך להגשת התביעה הייצוגית.
האומדן הכספי המדויק שהוגש לבית הדין מציג דרישות פיצוי משמעותיות עבור נהגי החברה. החלק הארי של התביעה מורכב מסכום של 2,687,500 שקלים בגין הפרשות חסרות לפנסיה, לתגמולים ולפיצויים שנבעו מאי-הכללת רכיבי הפרמיות בשכר הקובע. לצד זאת, הנהגים דורשים גמול של 2,575,999 שקלים עבור שעות נוספות שבועיות שלא שולמו כחוק, ועוד 2,092,999 שקלים עבור שעות נוספות יומיות חסרות.
עוד ב-
בנוסף לכך, הוגשו דרישות תשלום משמעותיות בגין רכיבים סוציאליים נלווים, ובהן הפרשי דמי חופשה שנתית בסך של 1,072,400 שקלים, והפרשי דמי מחלה בגובה של 153,200 שקלים. התביעה חותמת את הדרישות הכספיות עם סכום של 150,000 שקלים עבור חלף הודעה מוקדמת בגין הפיטורים המהירים של הנהגים שהתלוננו, לצד 125,820 שקלים בגין הפרשי פיצויי פיטורים ישירים.
נהגים
כעת, מבקשים התובעים מבית הדין לקבוע מנגנון מיוחד שיחשב באופן פרטני את הסכומים המדויקים המגיעים לכל אחד מהנהגים שעבדו בחברה בשבע השנים האחרונות. מטעם חברת "טביב איכות לסביבה" טרם הוגש כתב הגנה לבית הדין.
נהגים
כעת, מבקשים התובעים מבית הדין לקבוע מנגנון מיוחד שיחשב באופן פרטני את הסכומים המדויקים המגיעים לכל אחד מהנהגים שעבדו בחברה בשבע השנים האחרונות. מטעם חברת "טביב איכות לסביבה" טרם הוגש כתב הגנה לבית הדין.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



