דרמה בבית הדין האזורי לעבודה בתל אביב: תביעה של חברת התעופה ק.א.ל - קווי תעופה למטען נגד הטייס ויטל גרדוס, שעזב אותה לטובת חברת אל-על אחרי פחות משנה וחצי, נדחתה במלואה.

החברה דרשה החזר כספי משמעותי על קורס מקיף ויקר שנמשך כחמישה חודשים וחצי וכלל אימוני סימולטור והכשרות בחוץ לארץ. אולם השופטת מיכל נעים דיבנר קבעה כי למרות המשאבים הרבים שהושקעו, החברה מעולם לא דאגה להחתים את הטייס על מסמך התחייבות כספית כפי שנדרש.

במהלך המשפט התברר כי ההנהלה ניסתה להסתמך על סעיף כללי בהסכם הקיבוצי, אך בית הדין קבע כי ללא חתימה אישית קונקרטית, לא נוצר חיוב משפטי תקף. השופטת הדגישה בהכרעתה כי "ידיעה אינה זהה להתחייבות", וציינה כי אפילו עורכי הדין של החברה הזהירו אותה בזמן אמת שזהו צעד "חשוב מאוד". בנוסף, התגלה כי בזמן שהטייס התבקש לחתום בסיום ההכשרה, הוא נמנע מכך - והחברה המשיכה להעסיקו מבלי לעמוד על החתימה.

במקביל, בית הדין דחה גם את התביעה הנגדית שהגיש הטייס, שדרש הפרשי שכר בטענה שהכשרתו נמתחה שלא לצורך. השופטת קבעה כי השכר ששולם לו היה מדויק, וכי הטייס פשוט בלבל בין ברוטו לנטו. בסופו של יום, שתי התביעות נדחו, אך מכיוון שהחברה היא זו שיזמה את ההליך המשפטי המורכב, קבע בית הדין כי היא תישא בהוצאות משפט בסך עשרת אלפים שקלים לטובת הטייס.

עוד ב-

הרווחים זינקו אבל המניה מתרסקת: מה קרה לויקטוריה'ס סיקרט?

לכתבה המלאה