ד"ר שמואל חרל"פ, יו"ר יבואנית הרכב "כלמוביל", פילנתרופ ואיש אשכולות, הלך הלילה (רביעי) לעולמו בביתו כשהוא מוקף בבני משפחתו, והוא בן 82. חרל"פ הותיר אחריו חותם עמוק על הכלכלה, החברה, המדע ומערכת הבריאות בישראל, בזכות שילוב נדיר של ניהול עסקי פורץ דרך, רקע אקדמי ופילנתרופיה יוצאת דופן.

ד"ר שמואל חרל"פ הותיר אחריו רעיה, שני ילדים ושבעה נכדים. מועד ההלוויה יימסר בהודעה נפרדת.

חרל"פ, יליד 1944, החל את דרכו בעולם האקדמי. הוא החזיק בדוקטורט בפילוסופיה מאוניברסיטת הרווארד והיה בוגר האוניברסיטה העברית בירושלים, שם אף שימש כמרצה בסוף שנות ה-70. בתחילת שנות ה-80 עשה תפנית כשהצטרף להנהגת העסק המשפחתי. יחד עם אחיו יואב, ובהמשך עם בנו אסף, הוביל כיו"ר פעיל את התפתחותה של "כלמוביל" והפך אותה לחברה המובילה בענף הרכב בישראל. תחת הנהגתו, החברה התרחבה גם לתחומי האנרגיה, המחזור והנדל"ן.

אחד מציוני הדרך הבולטים בקריירה העסקית של חרל"פ היה זיהוי מוקדם של פוטנציאל מהפכת הרכב החכם. השקעתו המוקדמת בחברת מובילאיי (Mobileye) הפכה לימים לאחת ההצלחות הגדולות בתולדות ההייטק הישראלי, והמחישה את יכולתו לחזות את החיבור העתידי שבין תחבורה, בינה מלאכותית, מחשוב ובטיחות.

בשנים האחרונות בלט חרל"פ, יחד עם רעייתו ענת, כאחד התורמים הגדולים והמשפיעים בישראל. בשנת 2025, בעקבות נזק כבד שנגרם מפגיעת טילים איראניים, תרמו בני הזוג 10 מיליון דולר לשיקום הקמפוס והמעבדות במכון ויצמן למדע, מתוך ראיית המוסד כ"אייקון מדעי ישראלי ובינלאומי".

צילום: יחצ

זמן קצר לאחר מכן, רשמו בני הזוג ציון דרך היסטורי כשתרמו כ-600 מיליון שקל להקמת "מגדל התקווה" לרפואת לב ומוח בבית החולים בילינסון - התרומה הגדולה ביותר שניתנה עד אז למערכת הבריאות בישראל. מתוך גישה השמה במרכז את המטרה הציבורית ולא את התורמים, בחרו השניים במכוון שלא לקרוא לבניין על שמם.

עוד ב-

אבל כבד בתקשורת בישראל: העיתונאי המוערך הלך לעולמו בגיל 94

לכתבה המלאה

מעבר לעשייתו העסקית, חרל"פ היה כותב פורה ובעל קול ציבורי שפרסם עשרות מאמרי דעה בנושאי כלכלה, חברה ופוליטיקה, תוך שילוב השקפת עולמו הפילוסופית עם ניסיונו העסקי. במקביל, הוא היה ספורטאי נלהב; הוא השתתף בשלושה מרתונים מלאים (את הראשון שבהם רץ בגיל 60 בניו יורק) ואף התחרה באליפות אירופה בחתירה.