רשת המטרו של ישראל יוצאת לדרך. היום, יום חמישי, נערך טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט התשתיות הגדול בתולדות המדינה, שמקים משרד התחבורה באמצעות חברת נת"ע – המטרו. הטקס התקיים במתחם הדיפו סגולה, בקו M2 בפתח תקווה.

באירוע השתתפו ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, יו"ר דירקטוריון נת"ע יודפת אופק ארזי, מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר, ראשי ערים, נציגי משרד האוצר ובכירי המשק.

המטרו הוא פרויקט לאומי מהגדולים והמשמעותיים בישראל. הרשת תתפרס על פני 300 קילומטרים של מנהרות תת קרקעיות, בשלושה קווים מרכזיים M1, M2 ו M3, שיחצו 24 רשויות מקומיות. התוואי יעבור מפתח תקווה, רעננה וכפר סבא בצפון, דרך תל אביב ורמת גן במרכז, ועד רחובות ולוד בדרום. לאורך כ 150 קילומטרים של תוואי ייבנו 109 תחנות ו 7 מתחמי תחבורה משולבים, שיחברו בין רכבת ישראל, הרכבת הקלה, אוטובוסים ושירותי תחבורה נוספים.

צילום: עמוס לוזון

על פי הנתונים, המערכת צפויה להסיע עד 2 מיליון נוסעים ביום, כ 850 מיליון נוסעים בשנה, ולהביא לחיסכון שנתי של כ-25 מיליארד שקלים למשק. ברשת יפעלו למעלה מ-1,000 קרונות, והיא תופעל באמצעות תחנת כוח ייעודית שתספק מתח חשמל לכלל המערכת.

יחד עם זאת, עלות הפרויקט מוערכת נכון לעכשיו בכ-150-200 מיליארד שקל, ואם הכל יתקדם לפי התכנון ללא עיכובים, המקטע הראשון צפוי להיפתח בשנת 2037, וכל רשת המטרו רק בשנת 2042.

ראש הממשלה בנימין נתניהו אמר בטקס כי עידן המטרו מגיע לגוש דן, והדגיש כי לאחר עשרות שנים של דיבורים, הפרויקט יוצא לדרך בביצוע בפועל. לדבריו, הנחת אבן הפינה לדיפו בסגולה היא שלב חשוב במימוש החזון שיקדם את המדינה.

שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי מדובר ברגע היסטורי ובמהפכה תחבורתית של ממש. לדבריה, המטרו הוא עמוד השדרה של התחבורה הציבורית בישראל, ישנה את מפת התחבורה, יהפוך את גוש דן למטרופולין מודרני ויחסוך שעות בפקקים.

מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן אמר כי הנחת אבן הפינה מהווה נקודת מפנה היסטורית למערכת התחבורה בישראל, וציין כי המטרו צפוי להפוך את התחבורה הציבורית לאופציה המהירה, הנוחה והאמינה ביותר.

יו"ר דירקטוריון נת"ע יודפת אופק ארזי אמרה כי מדובר בתחילתו המעשית של פרויקט שישנה את פני המדינה לדורות קדימה, וציינה את גודל האחריות המוטלת על החברה בהובלת פרויקט תשתית חסר תקדים בהיקפו ובהשפעתו.

מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר הוסיף כי זהו יום היסטורי, וציין כי החברה נערכה בשנים האחרונות לאתגר של פרויקט המטרו, אותו הגדיר כפרויקט משנה מציאות וכמנוע צמיחה למשק הישראלי.

עוד ב-

מירי רגב נגד החשב הכללי: יחד עם ראש הממשלה נעצור את המכרז למס גודש

לכתבה המלאה