משבר התעופה בישראל ממשיך להעסיק את הגורמים המתעסקים בנושא. לצד המשבר הזה, בנתב"ג מתמודדים עם משבר נוסף - נוכחות של מטוסים אמריקאים. השהות של המטוסים הללו, מגבילה במידה רבה את הפעילות בנתב"ג שכן חברות תעופה לא תמיד יכולות לחנות את המטוסים שלהן בנמל התעופה בן גוריון בשל עומס. 

אחת החברות שמושפעת מכך היא חברת התעופה הפולנית "לוט" (LOT) שמתנה את חזרתה לישראל בכך. על פי פרסום של N12, החברה הפולנית שלחה מכתב בהול למנהל נתב"ג אודי בר עוז ולראש רשות התעופה האזרחית שמואל זכאי, ובו הציבה אולטימטום: אם לא יתאפשר לנו לחנות את מטוסינו בנתב"ג ללילה, לא נחזור לישראל. 

חברת לוט תכננה להחזיר את פעילותה בנתב"ג כבר בסוף החודש הנוכחי עם 2 טיסות יומיות לוורשה ו-5 טיסות שבועיות לקרקוב. אלא שכעת, הם מדגישים כי אחד הקווים הפופולריים דורש חניית לילה בנתב"ג בשל אילוצי לילה, ובמידה וזה לא יתאפשר להם, הם יאלצו לדחות שוב את החזרה. 

"הטיסה המרכזית שלנו, LO155/156, אשר מספקת קישוריות לכל רשת אמריקה הצפונית שלנו, דורשת חניית לילה בנמל התעופה בן-גוריון בשל לוח הזמנים שלה", כתבו והוסיפו: "היום, קיבלנו תגובה שלילית לבקשתנו". הם הבהירו כי לתשובה השלילית עשויה להיות השפעה רחבה יותר: "החלטה זו עלולה לאלץ אותנו לדחות את חידוש השירותים שלנו לתל אביב. ללא האפשרות להשיק טיסות במבנה זה". 

עוד ב-

ענקית התעופה מסתערת על נתב"ג: בקרוב 10 טיסות יומיות ליעד הפופולרי

לכתבה המלאה

לסיכום, הדגישו בחברה את חשיבות הקו עבור שני הצדדים. "תורם לחיזוק הקישוריות של ישראל עם אירופה וצפון אמריקה - בפרט על ידי הגמשת הגישה לרשת הטרנס-אטלנטית שלנו". עוד אמרו ופנו ישירות לגורמים האחראים בישראל: "אנו מבינים לחלוטין את הציפיות של השוק הישראלי לשחזר פעילות מלאה לקראת עונת חופשת הקיץ, ונבקש באדיבות את תמיכתכם בקבלת האישור הדרוש להתחלת פעילות עם סבב הטיסות LO155/156 הדורש חניית לילה בנמל התעופה בן גוריון", סיימו.