חברת הלואו־קוסט הבריטית איזיג'ט ניצבת במרכז מאבק השתלטות לאחר שקרן ההשקעות האמריקאית קאסל־לייק הגישה ארבע הצעות לרכישתה, האחרונה שבהן בשווי של כ־4.93 מיליארד ליש"ט. דירקטוריון החברה דחה גם את ההצעה האחרונה בטענה שהיא אינה משקפת את שוויה ואת פוטנציאל הצמיחה שלה, אך במקביל הודיע כי יפתח בדיונים עם הקרן והעניק לה גישה מוגבלת לנתונים מסחריים, במטרה לבחון אפשרות להצעה משופרת.

לפי ניתוח שפורסם ב"אקונומיסט", קאסל־לייק אינה בהכרח מעוניינת להפעיל את איזיג'ט כחברת תעופה לטווח ארוך. הקרן, שלה פעילות ענפה בתחום החכרת המטוסים, עשויה לראות ערך בעיקר בנכסי החברה – בהם צי של כ־200 מטוסי איירבוס, הזמנות עתידיות למאות מטוסים נוספים, חלונות ההמראה והנחיתה בנמלי תעופה מרכזיים באירופה ופעילות חבילות הנופש הרווחית של איזיג'ט. באקונומיסט מציינים כי פירוק החברה ומכירת נכסיה בנפרד הוא אפשרות מורכבת, אך כזו שעשויה לייצר ערך למשקיעים.

מטוס איזיגט (צילום איזיגט)

ההתעניינות באיזיג'ט מגיעה בתקופה מאתגרת עבור ענף התעופה. החברה טענה כי מנייתה נחלשה בין היתר בעקבות השפעות המלחמה מול איראן ועליית מחירי הדלק, ולכן ההצעות שהוגשו מנצלות, לטענתה, ירידה זמנית בשווי השוק. למרות זאת, החברה הדגישה כי תהיה מוכנה לבחון הצעה שתשקף טוב יותר את ערכה.

לפי הדיווחים, קאסל־לייק נדרשה להגיש הצעה מחייבת עד 5 ביולי או לפרוש מהמהלך. בשוק מעריכים כי אם הקרן תשפר את המחיר, בעלי המניות עשויים להיות פתוחים יותר לעסקה, אולם נכון לעכשיו לא הושגה הסכמה בין הצדדים.

עוד ב-

רגע לפני ההמראה: חברת התעופה מסרה הודעה חריגה ותפצה את הנוסעים

לכתבה המלאה