אם חשבתם שכבר ראיתם הכול בעולמות התעופה, הגיע הזמן לחשוב שוב.

בזמן שחברות תעופה מתחרות זו בזו על מושבים מעט רחבים יותר, תפריטי שף או תאורה מרגיעה, חברת Lufthansa Technik בחרה להתמקד דווקא בפריט הצנוע ביותר בקבינה מגש האוכל. במקום להציג עוד שדרוג קוסמטי, היא החליטה להמציא אותו מחדש לחלוטין, והתוצאה רחוקה מלהיות סתם שינוי קטן. זהו אחד הגאדג'טים המסקרנים ביותר שנראו בענף כבר שנים.

המגש החדש נראה במבט ראשון כמו כל מגש סטנדרטי, אבל מתחת לפני השטח מסתתרת טכנולוגיה שמגיעה הישר מעולם העתיד. בתוך שכבותיו משולב מסך מגע HD שמופיע רק כשרוצים להשתמש בו ונעלם כשלא. כבר לא מדובר במסך תקוע בגב המושב או בטאבלט מאולתר שהנוסע צריך להחזיק  אלא במשטח עבודה יומיומי שמתעורר לחיים בלחיצת אצבע. מדובר בפיתוח שלא דורש שינוי של מבנה המושב, לא מוסיף משקל משמעותי למטוס, ולא פוגע בעיצוב הקיים של הקבינה, אלא מחליק לתוכו בטבעיות כמעט מפתיעה.

מאחורי הפיתוח עומדת שילוביות מתוחכמת של חיישנים, מערכות הקרנה ופתרונות Cabin Tech שהחברה מפתחת בשנים האחרונות. הטכנולוגיה הזו מאפשרת להפוך את המגש ממקום להנחת ארוחה לממשק שלם שמתקשר עם מערכות המטוס. כך, בזמן שהמגש נראה מבחוץ כמו משטח אחיד, הוא מסוגל לבצע פעולות שבדרך כלל נשלטות ממסכים גדולים יותר: גישה לתוכן הבידור, שליטה על פונקציות אישיות בתוך המושב, קבלת מידע בזמן אמת, שירותי טיסה ועוד. הכול נעשה באופן אינטואיטיבי, בלי מסכים בולטים ובלי תחושת העומס שכבר הפכה חלק מהחוויה המודרנית של טיסה ארוכה.

החשיפה הרשמית של המגש צפויה להתקיים בתערוכת Dubai Airshow, שנפתחת ביום שני ותציג שורה ארוכה של חידושים מתחום האווירונאוטיקה והטכנולוגיה. זוהי אחת הבמות המשפיעות בענף, ולעיתים קרובות היא משמשת מקפצה לפיתוחים שהופכים בהמשך לסטנדרט בתאי הנוסעים. העובדה שהמגש החדש מוצג דווקא שם מעידה עד כמה הוא נתפס בעיני התעשייה כפריצת דרך אפשרית, ולא כגחמה רגעית.

ומעבר לחידוש עצמו, אי אפשר שלא לתהות לאן זה ייקח אותנו. אם פיתוח כל כך פשוט לכאורה מגש, מסוגל להפוך לפלטפורמה טכנולוגית שמורכבת כמו טאבלט מוסתר, מה צפוי לנו בשנים הקרובות? האם מושבי המטוס יהפכו לאמנות של אינטראקציה חכמה? האם מסכים יהיו דבר מה שמגיח ונעלם רק כשצריך? ואולי בעוד עשור נסתכל אחורה על מגשי הפלסטיק של היום ונצחק, כמו שאנחנו צוחקים היום על מסכי ה־CRT הענקיים שהיו פעם במטוסים?

עוד ב-

ריינאייר מפעילה שרירים: לא רק על ישראל

לכתבה המלאה

בינתיים, כל מה שנותר הוא להמתין ולראות האם החידוש הזה יישאר בגבולות תערוכות התעופה  או שיגיע ממש בקרוב לטיסות המסחריות שאנחנו לוקחים. אם שופטים לפי הכיוון שאליו התעשייה הולכת, יש לא מעט סיכוי שבעוד כמה שנים זה ייראה לנו לגמרי טבעי. עד אז, העתיד כבר מציץ  הפעם מתוך המגש.