השוק
כאל במהלך דרמטי: צו מניעה לעסקת FLY CARD-ישראכרט
מועדון עם 3.5 מיליון חברים וחצי מיליון כרטיסים פעילים עומד במרכז אחד הסכסוכים הגדולים בשוק האשראי הישראלי. כאל הגישה בקשה דחופה לצו מניעה ומינתה בורר - האם יש לה סיכוי לעצור את העסקה?
מאז שהנוסע המתמיד הודיעה בסוף מרץ על מעבר לישראכרט, כאל לא ישבה בשקט. כעת הוגשה לבית המשפט בקשה דחופה לצו מניעה זמני - צעד שנועד לבלום כל פעולה של ישראכרט או הנוסע המתמיד להסב לקוחות, להנפיק כרטיסים חדשים או לגעת בפרטי חברי המועדון, עד שיוכרע הסכסוך בבוררות.
כאל טוענת שהנוסע המתמיד מפרה באופן בוטה את הסכם שיתוף הפעולה שנחתם ביניהן ב-2018 ועודכן מספר פעמים. לפי ההסכם, כאל מחזיקה בבלעדיות על הנפקת כרטיסי ברונזה של המועדון עד לסוף 2026, וחל איסור מוחלט לפנות ללקוחות בהצעה חלופית לפני אוקטובר 2026 - שלושה חודשים לפני תום ההתקשרות.
ישראכרט מצדה כבר הכריזה שתתחיל להנפיק כרטיסים חדשים "בשבועות הקרובים" ולהוציא 110-150 מיליון שקל כדי להסב לקוחות עוד השנה. בפייסבוק כבר הופיעו פרסומים של אל על שמפנים לקוחות קיימים של כאל לכרטיס פרמיום חדש. כאל מגדירה את זה כהפרה חמורה - והוגשה הבקשה בהתאם.
מועדון הנוסע המתמיד הוא אחד מהנכסים הגדולים בישראל בעולם הצרכנות: 3.5 מיליון חברים, קרוב לחצי מיליון מחזיקי כרטיסים פעילים, ולפי הערכות - כשליש מפעילות כאל כולה. לא בכדי ישראכרט מוכנה לשלם יותר ממיליארד שקל לאל על לאורך עשר שנים.
עבור כאל, אובדן המועדון הזה הוא לא רק ירידה בהכנסות. לקוחות שעוברים לכרטיס חדש נוטים להישאר שם לשנים - וכאל טוענת שגם אם תנצח בבוררות, לא יהיה ניתן לדעת כמה לקוחות עזבו בגלל ההפרה, ולא ניתן יהיה לחשב את הנזק המדויק. זו בדיוק הסיבה שהיא פועלת לצו מניעה ולא מסתפקת בתביעת פיצויים.
בתגובה שמסרה הנוסע המתמיד לכאל, היא הציעה פשרה חלקית: ביחס לכרטיסי הברונזה ולשימוש במידע הלקוחות - הסכמה לשמר את המצב הקיים עד לפסיקת הבורר. אבל ביחס לכרטיסי הפרימיום - סירוב מוחלט. עמדת הנוסע המתמיד: לא קיימת כל מגבלה על הנפקת כרטיסי פרמיום לאחר מתן הודעת היציאה.
כאל ביקשה גם צו ארעי במעמד צד אחד - כלומר ללא נוכחות הנוסע המתמיד - שייכנס לתוקף מיידי עד לדיון המלא. בנוסף, היא מינתה בורר מוסכם, השופט בדימוס איתן אורנשטיין, ומבקשת שהבוררות תוכרע תוך חודש.
עוד ב-
עבור מחזיקי הכרטיסים, בינתיים אין צורך בפעולה. הכרטיס ממשיך לפעול, הנקודות נשמרות, ההטבות בעינן. השאלה האמיתית תגיע בסוף השנה: האם תועברו באופן חלק לישראכרט, או שכאל תצליח להאט את התהליך - ואולי אף למנוע אותו. בינתיים, הקרב עבר מחדרי הישיבות לבית המשפט.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



