לא רק בנייה, אלא בשורה: המהפכה התכנונית שהופכת את רמלה למודל לחיקוי ברמה הארצית

כבר למעלה משני עשורים שאני מלווה בעלי דירות בהתחדשות עירונית ואפשר לומר שראיתי במו עיניי את ההתפתחות וההתקדמות של הענף החל מראשיתו ועד לימים אלו. לכן מתוך פרספקטיבה של זמן ומקום, אני יכולה לומר שאני רואה שהעיר הפנימה את תהליכי הלמידה וההתפתחות של ענף ההתחדשות העירונית במיטבם. כמי שליוותה את הקמת המנהלת להתחדשות עירונית ברמלה וזכתה להוביל בה תהליכים אסטרטגיים מראשיתם, אני מתבוננת בתנופה הנוכחית של העיר בסיפוק מקצועי רב ובגאווה מקומית.

רמלה אינה מסתפקת עוד בתיקון נקודתי של בניין בודד או בפתרונות טלאים, היא מובילה מהפכה תפיסתית כוללת תחת מודל "מסלול רשויות", תכנון הוליסטי ורחב היקף המובל בתיאום מלא וסינרגטי בין העירייה לרשות הממשלתית להתחדשות עירונית. גם בתוך העירייה עצמה ניכר כי ראש העיר, מר מיכאל וידאל, מוביל תהליכי אינטגרציה עמוקים בין המחלקות השונות (הנדסה, חינוך, רווחה וכד') והמינהלת להתחדשות עירונית.

כך, כיום, מקודמים בעיר פרויקטים בהיקף חסר תקדים של כ-10,000 יחידות דיור ב-18 מתחמים נבחרים המצויים בשלבי סטטוס שונים. המודל הזה אינו רק מייצר דירות, הוא מייצר איכות חיים, פתרונות לשכונות שלמות, הכוללים תשתיות מתקדמות, מבני ציבור מודרניים ושטחים ירוקים פתוחים המתוכננים עוד בטרם עליית הטרקטור הראשון על הקרקע, תוך דאגה וטיפול גם בהיבטי החינוך, החברה והרווחה לתושב. המעבר המאסיבי לתכנון מתחמי הוא זה שמעניק לשוק הנדל"ן בעיר רמלה את המצרך היקר והחשוב ביותר שלו - ודאות תכנונית. ניהול ריכוזי זה מאפשר לעירייה לשלוט בקצב הפיתוח ולהבטיח כי, לצד הציפוף הנדרש, תישמר איכות חיים גבוהה לתושבים הוותיקים והחדשים כאחד.

ההוכחה המוחשית ביותר לכך שהחזון הופך למציאות שאינה ניתנת לעצירה נמצאת בנקודות הציון המעשיות שכבר הושגו בשטח. מתחם בן גוריון רשם לאחרונה הישג היסטורי כפרויקט ההתחדשות הראשון בעיר שקיבל היתר בנייה מלא לשלב א', הכולל הריסה של 48 דירות ישנות לטובת הקמת 270 יחידות דיור חדשות. זהו רק הצעד הראשון לקראת יעד סופי של כ-2,835 יח"ד במתחם כולו. במקביל, פרויקט הענק ויצמן מערב, המתוכנן לכלול כ-1,853 יחידות דיור חדשות, מדגים את עוצמת התכנון המודרני.

התכנית במתחם זה, שאושרה להפקדה בוועדה המחוזית בתחילת שנת 2025 , מבוססת על מודל של "מתחמי תכנון קטנים" בעלי ישימות תכנונית וכלכלית גבוהה. מודל זה מאפשר לכל תת-מתחם להתקדם באופן עצמאי לקבלת היתרים ללא תלות במתחמים אחרים , תוך שילוב של בנייה מרקמית ומגדלית ודגש על הקצאת שטחי ציבור ייעודיים לכל מתחם. קרבת המתחם לתחנת המטרו המתוכנן הופכת אותו לאטרקטיבי אף יותר.

בעלי הדירות במתחם, אשר הבינו את הפוטנציאל הממשי הגלום במימוש התכנית כבר החלו בהתארגנות לקראת פרויקט, מינוי יועצים ובחירת יזמים כך שלפי לוחות הזמנים המתוכננים, כבר בפברואר 2026 צפויה להתחיל העבודה על תכניות העיצוב והיתרי הבנייה במתחמים אלו. בנקודת זמן זו, הכדור לגמרי בידיים של בעלי הדירות ומימוש הפרויקט תלוי בהם. מתחמים שיתארגנו היטב ויפעלו ביעילות – יזכו להיתר המיוחל בהקדם!

המסר האישי שלי לתושבי רמלה: זוהי שעת רצון לאומית ועירונית שאסור להחמיץ. עליית ערך הנכסים העקבית בעיר, לצד הצורך הקריטי במיגון וביטחון, הופכת את ההתחדשות העירונית למשימה דחופה. כל זאת בשילוב עם עירייה שמקדמת תהליכי התחדשות עירונית – יוצרים שעת כושר אמיתית למימוש פרויקט מוצלח. הבשלות שלכם, בעלי הדירות, להתארגן באמצעות נציגויות חזקות ומלוכדות היא המנוע האמיתי של התהליך. התחדשות עירונית היא משימה חברתית מורכבת מאין כמוה, אך היא המפתח הבלעדי להפיכת רמלה לבירת ההתחדשות של המרכז.

בעזרת ליווי מקצועי, עורכי דין, שמאים ומפקחים עבורכם, אשר יגנו על אינטרס בעלי הדירות בלבד בתוך התהליך, ודבקות בלתי מתפשרת בדרך, ניתן להבטיח לכל בעל דירה איכות חיים, פרויקט מודרני, בטוח וראוי בסביבת מגורים מתקדמת. רמלה כבר לא מחכה למחר; היא בונה אותו היום. בהצלחה!

עו"ד נורית כהן-קצב, שותפה ומייסדת משרד כהן-קצב,קרן, דהן ושות' KDC

(בשיתוף CofaceBdi)