כסף וצרכנות

רמי לוי ימכור מזון לעזה? המכרז הסודי שלא ידעתם עליו

מנגנון "הספקים המאושרים" שהקימה המדינה להכנסת סחורות לרצועת עזה יצר שוק חדש עבור מספר מצומצם של חברות שיווק גדולות. חלקן דיווחו על הפעילות לציבור המשקיעים בבורסה, אחרות טענו כי לא מדובר באירוע מהותי. אלו הזוכות במכרז
מערכת ice | 
רמי לוי (צילום באדיבות רמי לוי, shutterstock)
מאז כניסת התקנות החדשות של מינהל המכס לתוקף בדצמבר, כל הכנסת סחורות לרצועת עזה דרך ישראל מתבצעת באמצעות רשימה מוגבלת של חברות שקיבלו מעמד של "ספק מאושר". המנגנון נועד לרכז את הפיקוח על הסחורות ולהקטין את מספר הגורמים המעורבים בשרשרת האספקה, אך בפועל הוא יצר פעילות כלכלית רחבת היקף עבור קומץ חברות ישראליות גדולות.
לפי הדיווח של ליאת רון ב"וואלה", בין החברות שקיבלו אישור לפעול במסגרת המנגנון נמצאות ויקטורי, רמי לוי, קרפור, מהדרין, שניב וקבוצת ניומן. חלק מהחברות הציבוריות לא דיווחו לבורסה על עצם הזכייה במכרז או על היקף הפעילות מול עזה. מהדרין הייתה בין הבודדות שציינו בדוחות הכספיים פעילות בהיקף של יותר מ-70 מיליון שקל הקשורה למסחר עם הרצועה.
החברות שפועלות במסגרת ההסדר גובות תשלום קבוע עבור בדיקות ופיקוח על כל משאית, לצד עמלת תיווך נוספת שנגזרת משווי הסחורה. לפי הנתונים שפורסמו, העלות הכוללת מגיעה לכ-15 אלף שקל למשאית. במקביל, כ-700 משאיות בממוצע נכנסות לרצועה מדי יום, כאשר חלקן מיועדות לסיוע הומניטרי וחלקן למסחר פרטי דרך סוחרים מקומיים בעזה.
ברקע הדברים קיימת גם מחלוקת סביב שאלת הדיווח לציבור המשקיעים. בויקטורי טענו כי הפעילות הייתה מוגבלת בהיקפה ולכן לא נחשבה מהותית מבחינת חובת הדיווח. ברמי לוי אמרו כי אמנם החברה זכתה במכרז, אך בסופו של דבר לא ביצעה מכירות לעזה. רשות ניירות ערך מסרה כי ככל שיידרש, הנושא יבוא לידי ביטוי בדיווחי החברות.
כזכור, בסוף דצמבר פרסם דה מרקר כי מנגנון הספקים המאושרים הופעל לאחר שהמדינה החליטה לצמצם את מספר הגורמים שמורשים להעביר סחורות לרצועה. לפי הפרסום, רק חברות בעלות מחזורי פעילות גדולים במיוחד ויכולת לוגיסטית רחבה קיבלו אישור להשתלב במערך. המשמעות היא שכל משאית שמיועדת להיכנס לעזה חייבת לעבור דרך אחת מהחברות שאושרו על ידי המדינה.
עוד דווח כי המנגנון כולל מספר מצומצם של סוחרים מורשים גם בצד העזתי, שמתאמים את הכנסת הסחורות לרצועה. לפי ההערכות שפורסמו, חלק משמעותי מהמשאיות שנכנסות מדי יום מיועד למסחר פרטי ולא רק לסיוע הומניטרי. במערכת הביטחון הסבירו כי המהלך נועד לחזק את הבקרה ולצמצם הברחות, אך במינהל האזרחי הביעו חשש מהיקפי הסחורות ומהאפשרות שחמאס ממשיך להפיק הכנסות ממיסוי המשאיות שנכנסות לרצועה.
תגובות לכתבה(0):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה