דרמה בענף הספנות הגלובלי: דירקטוריון צים הודיע אמש (חמישי) כי בעלי המניות של החברה אישרו ברוב גורף של 97.36% את עסקת המיזוג עם חברת הספנות הגרמנית Hapag-Lloyd, מהחברות המובילות בעולם בתחום ספנות המכולות.

העסקה כוללת רכישת 100% ממניות צים בתמורה ל-35 דולר למניה במזומן, נתון המשקף שווי עסקה כולל של כ-4.2 מיליארד דולר. שיעור התמיכה החריג בקרב בעלי המניות מעיד על אמון רחב בתהליך האסטרטגי שהוביל הדירקטוריון במשך למעלה משבעה חודשים.

התהליך שניהל הדירקטוריון נועד למקסם את הערך לבעלי המניות. במסגרת המשא ומתן המורכב, הצליחה החברה לשפר את תנאי העסקה ב-75% בהשוואה להצעה הראשונית שהונחה על שולחן הדירקטוריון.

לצד המיזוג הגלובלי, נשמר מרכיב אסטרטגי עבור המשק הישראלי: חברת "צים ישראל" תעבור לבעלות קרן פימי. מהלך זה יבטיח את המשך רציפות הסחר של ישראל, נוכחות ימית ישראלית ויכולת פעולה חיונית בשגרה ובחירום. הדירקטוריון הדגיש כי שילוב זה מייצר ערך כלכלי מיטבי לצד אחריות רחבה כלפי המשק.

השילוב בין צים ו-Hapag-Lloyd צפוי להוליד קבוצת ספנות עוצמתית בעלת יכולות משופרות, וביניהן צי אוניות שכולל למעלה מ-400 כלי שיט, פריסה עולמית ונוכחות מוגברת בנתיבי הסחר באוקיינס השקט, האטלנטי ועוד, תחת היקף הובלה של מעל 18 מיליון TEU בשנה.

יאיר סרוסי, יו"ר דירקטוריון צים, מסר: "אישור העסקה ברוב גורף מהווה הבעת אמון ברורה וחד משמעית בדירקטוריון ובתהליך שניהל. העסקה גובשה בעקבות בחינה יסודית שנועדה למקסם את הערך לבעלי המניות ולקדם את טובת החברה בראייה ארוכת טווח".

עוד ב-

פעילות צים מושבתת מהיום, והעובדים מכריזים: "המשא ומתן החל"

לכתבה המלאה

למרות האישור, השלמת העסקה כפופה לאישורים רגולטוריים שצפויים להתקבל עד סוף שנת 2026. עד לאותו מועד, צים ו-Hapag-Lloyd ימשיכו לפעול באופן עצמאי כחברות נפרדות. הנהלת צים תמשיך להוביל את פעילות החברה כסדרה, תוך שמירה על יציבות תפעולית והסתמכות על שכבת הניהול המיומנת של החברה.