נדל"ן ותשתיות
לאחר 24 שנה: מהפכה בתחנה המרכזית העמוסה בישראל
התוכניות לשדרוג המתחם כוללות הרחבת השטח והתאמת המקום לאלפי הנוסעים. המתחם שהפך לאחד ממוקדי התחבורה הראשיים בישראל נמצא כלא מתאים להכיל את העומס, והתוכנית החדשה מביאה שדרוג משמעותי שיקל בעניין
הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל), הודיעה היום (שני) כי תעביר להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור את התוכנית לשדרוג מרכז התחבורה המשולב (מתח"ם) מרכזית המפרץ בחיפה (תת"ל 185).
על פי התוכנית, מרכז התחבורה הגדול והעמוס בישראל צפוי לעבור שינוי משמעותי שיביא לשיפור חווית הנוסעים, וכן ישפר את מערך התחבורה הציבורית במטרופולין של חיפה. המתחם משמש כיום כאחד ממרכזי התחבורה הפעילים ביותר בישראל. מידי יום עוברים בו כ-30 אלף נוסעים ופועלים בו כ-90 קווי אוטובוס, שני קווי רכבת, ארבעה קווי מטרונית ורכבל.
בשל העומס שנוצר במקום, נולדה בעיה המשפיעה ישירות על השירות התחבורתי במקום. לצורך כך, התוכנית מציעה להעתיק את שטחי התפעול של האוטובוסים אל שטח פנוי שנמצא מצפון למסילה הקיימת. במקום יוקמו מסוף תפעולי וחניון לילה לאוטובוסים, לצד חניון "חנה וסע" הכולל כ-400 מקומות חניה, וכן מבנה משרדים עבור חברת נמלי ישראל שישמש את תפעול נמל חיפה.
סגן יו"ר מטה התכנון הלאומי, עו"ד בני ארביב מסר: "ות"ל מקדמת שורה ארוכה של תוכניות תחבורה לאומיות, שנועדו לעודד את השימוש בתחבורה הציבורית ולהבטיח מענה איכותי לפיתוח המואץ ברחבי הארץ". הוא הוסיף: "שדרוג מתח"ם 'מרכזית המפרץ', הוא נדבך משמעותי ביצירת מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, המחברת באופן מיטבי בין אמצעי התחבורה השונים ומשתלבת בפיתוח העירוני המשמעותי שמקודם במפרץ חיפה במסגרת תמ"א 75".
עוד ב-
מנהלת אגף מטרו והסעת המונים בחטיבת תשתיות במינהל התכנון, אולה אקסלרד הוסיפה: "שדרוג המתח"ם הגדול ביותר במדינה הוא בשורה לא רק למטרופולין חיפה, אלא לכל רשת הסעת ההמונים בישראל. התוכנית תשפר משמעותית את המעברים בין אמצעי התחבורה באמצעות גשרים וצירי הליכה חדשים, ותיצור סביבת נסיעה נוחה, נגישה ואיכותית יותר עבור הציבור".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



