לראשונה בשיראל: היעד המבודד והמסתורי בלב ההימלאיה נפתח למטיילים מישראל ללא צורך בטיסות המשך מייגעות. חברת התעופה הלאומית של בהוטן, דרוקאייר (Druk Air), בשיתוף חברת הטיולים "קאמינוס", תפעיל במהלך החודשים פברואר ומרץ סדרה עונתית של חמש טיסות ישירות מישראל.

הטיסות יבוצעו במטוס איירבוס A320 בתצורה של כ-110 מושבים עם מחלקות תיירים ועסקים, ויקצרו את המסע לכ-7 שעות טיסה בלבד (כאשר פרויקט נוסף מתוכנן לסוף 2027). הטיולים המאורגנים שיוצעו סביב הטיסות יימשכו שמונה ימים בקבוצות קטנות של עד 16 מטיילים, ויכללו לינה במלונות חמישה כוכבים או הטובים ביותר בכל אזור, על בסיס פנסיון מלא.

מחיר הטיול עומד על 5,395 דולר לאדם בהרכב זוגי, מחיר הכולל כבר את הוויזה ואת מס הפיתוח הבר-קיימא (SDF) הידוע של המדינה ($100 ללילה). מעבר לטיסה עצמה, הנוסעים יזכו לאחת הנחיתות המרהיבות והאתגריות בעולם התעופה המסחרית: הגישה לנמל התעופה בפארו (Paro), השוכן בעמק צר בגובה 2,200 מטרים ומבוצעת בראייה בלבד בין פסגות ההימלאיה, מורשית לחופין של מספר מצומצם בלבד של טייסים מוסמכים.

בהוטן, המכונה "ארץ דרקון הרעם", היא ממלכה הררית קטנה ושלווה השוכנת בין הודו לסין ומנהלת מדיניות תיירות מקפדת של "ערך גבוה, נפח נמוך" (High Value, Low Volume) שנועדה לשמור על אופייה ואוצרות הטבע שלה.

המדינה, שפתחה את שעריה לתיירות בינלאומית רק ב-1974 ומונה כ-800 אלף תושבים, מציעה למבקרים בה שילוב נדיר של נופים דרמטיים, מבצרים עתיקים, מנזרים בודהיסטיים התלויים על מצוקים ותרבות מסורתית עשירה שלא הושפעה ממרוץ המודרניזציה. מהנחיתה בפארו ועד לנסיעה לבירה טהימפהו (Thimphu), הדרך שוזרת עמקים ירוקים, כפרים ציוריים ואווירה רוחנית יוצאת דופן שהופכת את המסע אליה לחוויה של פעם בחיים.

עוד ב-

הטיסות ליעד המבוקש חוזרות לנתב"ג: 2,779 אירו לאדם

לכתבה המלאה

עד כה, החברה הלאומית של בהוטן הפעילה קווים אך ורק ליעדים מוגדרים באסיה ובמזרח התיכון (כגון בנגקוק, ניו דלהי, קטמנדו, סינגפור, דובאי וקולקטה). הפעילות בשוק הישראלי החלה במינוי נציגות מקומית (טל תעופה), וסדרת הטיסות הבלעדיות (בשיתוף חברת "קאמינוס") מהווה את הפעם הראשונה שמטוס של החברה ינחת בנמל התעופה בן גוריון.