רכבת ישראל משדרגת ומכפילה את גודלה של תחנת הרצליה, ובונה אולם נוסעים חדש בצדו המערבי של כביש איילון, הסמוך למרכזי המסחר והתעסוקה באזור. זאת כחלק מההיערכות לגידול במספר הנוסעים השנתי הצפוי בעשור הקרוב, מ-70 מיליון נסיעות בשנת 2019 לכ-200 מיליון נסיעות בשנת 2030 וכ-300 מיליון נסיעות בשנת 2040.

עם סיום העבודות הצפוי בשנת 2026, תורחב תחנת הרכבת בהרצליה גם לצדו המערבי של כביש איילון ויתווספו שני גשרים, כך שתתאפשר גישה ישירה אל תחנת הרצליה, גם מכיוון מרכזי המסחר והתעסוקה הממוקמים ברובם ממערב לתחנה. הדבר צפוי להגביר את השימוש היומיומי של עשרות אלפי העובדים ברכבת, ולסייע בהורדת עומסי התנועה הגדולים בכבישים המובילים למרכזי התעסוקה באזור מדי יום.

הפרויקט כולל הקמת אולם נוסעים חדש לחלוטין, שני גשרים המקשרים בין אולמות הנוסעים ורציפי התחנה אשר יוארכו במסגרת הפרויקט, הקמת חניון חדש לכלי רכב, דו גלגלי ואופניים, ומסוף תחבורה ציבורית. אולם הנוסעים החדש, אשר יהיה נגיש לחלוטין לנוסעים עם מוגבלויות כמו כל תחנות הרכבת, יאפשר זרימת נוסעים משופרת, מהירה ונוחה יותר ויפחית משמעותית את התורים לבידוק הביטחוני בכניסה לתחנה.  

לצורך הקמת התחנה החדשה וחיבורה לתחנה הקיימת ולמסילות הרכבת, תבצע רכבת ישראל עבודות הנדסיות באזור התחנה שעיקרן הנפת קורות והקמת גשרים.  

לצורך הקמת שני הגשרים שיחברו בין שני חלקי התחנה, נדרשת הנפתן של 17 קורות פלדה באורך 45 מטר ומשקל 80 טון כל אחת. בנוסף, יונפו גם 26 קורות בטון במשקלים הנעים בין 50 ל 75 טון כל אחת. בשל זאת, ומטעמי בטיחות, יחולו שינויים בהסדרי התנועה בכביש 20, במספר מועדים שונים.  

ציבור הנהגים מתבקש לא להגיע לאזור ולהשתמש בדרכים חלופיות. מומלץ להיעזר ביישומון WAZE.
התנועה במקום תכוון על ידי פקחי תנועה.  

עוד ב-

תחנת רכבת קלה חדשה בישראל: זו העיר שמתחברת לראשונה

לכתבה המלאה

אנו מתנצלים על אי הנוחות, ומודים על ההבנה והסבלנות.