לקסוס, מבית היוצר של טויוטה, הודיעה לאחרונה כי היא מפתחת תיבת הילוכים ידנית לשימוש בדגמים החשמליים העתידיים שלה, והחלה בשלבי ניסוי מתקדמים. חברת המכוניות היפנית התקינה את התיבה החדשה ברכב הפנאי החשמלי UX300e לצורך מחקר ובדיקות, ולדבריה הטכנולוגיה מאפשרת לנהגים לחקות את המאפיינים של מנועי בנזין שונים.

בסרטון שפרסמה לקסוס היא מתארת את החוויה החדשה למשתמש, אב הטיפוס ננהג באמצעות מוט הילוכים ידני קונבנציונלי, ומצויד בדוושת מצמד ובמד סל"ד מלאכותי - כאשר המנוע החשמלי תוכנת כדי לדמות חווית נהיגה של רכב בנזין. הרעיון שעומד מאחורי השינוי הוא שנהגים יוכלו לבחור מאפיינים של מנוע בנזין מוגדש או V8 אטמוספרי באמצעות חוגה, ויוכלו לחזור לנהוג במצב חשמלי אוטומטי נטול אופי בכל עת.
 

עוד ב-

לקסוס מציגה: אחריות על הרכב ל-10 שנים

לכתבה המלאה

המהנדס הראשי של מכוניות חשמליות בלקסוס, טקאשי וואטנבה, סיפר בהודעה רשמית של החברה: "הרכב הזה שקט מבחוץ כמו כל מכונית חשמלית אחרת, אבל הנהג מסוגל לחוות את כל התחושות והצלילים של רכב עם תיבת הילוכים ידנית זו מערכת מבוססת תוכנה, כך שניתן לתכנת אותה כדי לשחזר את חווית הנהיגה של סוגי רכב שונים, ולאפשר לנהג לבחור את המיפוי המועדף עליו"