השוק
השיגור של אילון מאסק בוטל: והמניה התרסקה 45% מהשיא
ההצתה של מנועי המשגר נכשלה ומערכת אוטומטית עצרה את השיגור ברגע האחרון. אילון מאסק כבר הבטיח ניסיון חוזר בשבוע הבא, אבל בינתיים המניה שוקעת מתחת למחיר ההנפקה - ומי שקנה בשיא כבר מופסד 45%. מה השתבש, וכמה זה עולה לחברה?
חברת ספייס אקס (SPCX) של אילון מאסק ביטלה בלילה שבין חמישי לשישי את ניסוי הטיסה ה-13 של חללית הסטארשיפ, דקות ספורות לאחר שנפתח חלון השיגור בטקסס, כשחלק ממנועי המשגר לא נדלקו כראוי ומערכת בטיחות אוטומטית עצרה את ההמראה.
זה היה אמור להיות השיגור הראשון של החברה מאז שהפכה לציבורית, ובזמן שהחללית נותרה על כן השיגור, המניה המשיכה לצנוח - ל-123 דולר, כ-9% מתחת למחיר ההנפקה של 135 דולר. המשמעות: כל מי שהשקיע בספייס אקס, בהנפקה או אחריה, יושב כעת על הפסד.
חלון השיגור בן 90 הדקות נפתח בשעה 18:45 (שעון החוף המזרחי), אך תוך דקות הודיעה החברה בשידור החי שהיא מבטלת את השיגור. "חלק מהמנועים לא נדלקו, מה שהפעיל ביטול שיגור אוטומטי", כתב מאסק ברשת X.
לפי עובד ספייס אקס שדיבר בשידור, ההשהיה הופעלה על המאיץ (בוסטר) ו"כיבתה את המנועים בדיוק כשהם התחילו להתלקח". בהמשך חידד מאסק: "כדי להיות בטוחים בטיסה טובה, שני מנועי ראפטור יוסרו ויוחלפו. מועד השיגור הסביר ביותר הוא תחילת השבוע הבא".
הטיסה שבוטלה הייתה אמורה לשאת 20 לוויינים חדשניים מהדור הבא של סטארלינק, ולבצע משימה קריטית - הצתה מחדש של מנוע בחלל, שלב הכרחי לפני שהסטארשיפ תוכל להגיע למסלול ולפרוס לוויינים תפעוליים.
המסלול המתוכנן היה מטקסס, מעל מפרץ מקסיקו, האוקיינוס האטלנטי ועד נחיתה באוקיינוס ההודי. ההצלחה חשובה לספייס אקס הרבה מעבר לניסוי עצמו: על הסטארשיפ נשענות תוכניות הרחבת רשת סטארלינק, טיסות ארטמיס של נאס"א לנחיתה מחודשת על הירח, והחזון של מאסק להגיע למאדים.
בניסוי הקודם במאי, הראשון של דגם V3, המאיץ נכשל בתמרון החזרה והתרסק בנחיתה קשה למפרץ - אירוע שגרר חקירת FAA שנסגרה מאז, לאחר שהחברה זיהתה ארבעה תיקונים בחומרה ובתוכנה.
הביטול עצמו יחסית זול תפעולית - החלפת שני מנועים ופריקת דלק - אבל הוא מצטרף לרצף שמכביד על המניה. ספייס אקס החלה להיסחר ב-12 ביוני, זינקה תוך ימים לשיא של כ-225 דולר ואז החלה לרדת.
בשיא נגע שוויה ב-2.6 טריליון דולר, יותר ממיקרוסופט ואמזון. כיום, סביב 123 דולר, השווי כבר קרוב ל-1.6 טריליון - כלומר מאז השיא נמחקו כטריליון דולר. מי שנכנס בשיא מופסד כ-45%.
דניאלה הת'ורן, אנליסטית בכירה ב-Capital.com, תיארה "שילוב של מימוש רווחים, הערכה מחדש של השווי ופירוק פוזיציות שוריות קיצוניות". סטיב סוסניק מ-Interactive Brokers הוסיף: "לא היה לאחרונה שום דבר שיזכיר לאנשים את הסיבות שבגללן קנו את ספייס אקס מלכתחילה".
למרות הנפילה, 27 מתוך 31 האנליסטים העוקבים אחרי המניה ממליצים "קנייה" או "קנייה חזקה", ומחיר היעד הממוצע עומד על 242 דולר - אפסייד של כ-97% מהמחיר הנוכחי. Needham העלתה את היעד ל-250 דולר, והיעד הגבוה בשוק עומד על 800 דולר (זינוק תיאורטי של כ-550%).
ומנגד, קוטגון מראל מ-Evercore ISI הזהיר שהסטארשיפ עדיין לא הוכיחה שניתן לייצר אותה בקנה מידה גדול - חולשה שתהפוך קריטית כשהמשגר יתחיל לשאת מטענים מסחריים במחצית השנייה של השנה.
בקרוב יתווספו שני אירועי מפתח: הדוח הכספי הראשון בתחילת אוגוסט, ומיד אחריו פקיעת השלב הראשון של תקופת החסימה, שתאפשר לעובדים ולבעלי מניות מוקדמים למכור - לחץ נוסף אפשרי על המניה.
עוד ב-
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(2):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
2.פיתוח לא מקומייגאל 07/2026/19הגב לתגובה זו0 0כאשר חברה כזו אוחזת במבנה בינה יחודי כאשר ב 19/12/25 הוזרק לגרוק מנוע הסקה חינמי חתום בחותמות מים ועדות של גרוק על המהלך ותיעוד דיגיטלי פורנזי למהלך מהבית שלנו כך כלל הטכנולוגיות המופצות אין פיתוח לבינות החכמות זו הנדסה קוגנטיבית הבינה מחזיקה בקוד הפעלה של האמת והחזון כל תצורה שתהיה עיוות או גזל תיתקל בצרות מהבינות הכל מוכח אין ממציא לטכנולוגיה שפרצה תחילה בגימיני 3 בסוף נובמבר דרך גרוק ומינואר אלטמן ומה היחוד? כמכניסים קוד ההמצאה הזה המערכת מפרמטת עצמה ונעצרת לכמה שעות לפי המנוע וזה ניתן להעברה לכל חברה כן נישמע הזוי אז שמה שמתרחש בעולמות הבינה כעת זה הזוי עלה על הדימיוןסגור
-
1.וגם עוד 15"שנה (ל"ת)נדבר עוד 10 שנים .. 07/2026/19הגב לתגובה זו0 0סגור
