השוק

ענקית התעופה פושטת רגל: חובות עתק, הליך הפירוק הוארך

חברת התעופה הרוסית טרנסאיירו, שחדלה כבר את טיסותיה כבר ב-2015 וצברה חובות של יותר ממיליארד אירו, עדיין נמצאת בהליך חדלות פירעון והליך הפירוק נקבע לתאריך חדש | כל הפרטים

מערכת ice | 12/8/2026 10:34 עקבו אחרינו בגוגל

ענף התעופה ממשיך להתמודד עם קשיים משמעותיים, וכעת מדווח על חברת תעופה נוספת שנמצאת בהליך מייגע של פירוק. חברת התעופה הרוסית טרנסאיירו, שהפסיקה את פעילותה כבר בשנת 2015, עדיין מתמודדת עם הליך חדלות פירעון שנמשך כמעט עשור.

בית המשפט לבוררות במוסקבה האריך בתחילת חודש אוגוסט פעם נוספת את המועד להשלמת הליך הפירוק של החברה, והוא נקבע כעת ל־13 בספטמבר 2026. זאת למרות שכמה מהבנקים הגדולים ברוסיה הגישו בקשה לסיום ההליך, במטרה להשיב חלק מהחובות להם זכאית החברה.

טרנסאיירו הוקמה בשנת 1991 והפעילה בעבר טיסות ליעדים רבים ברוסיה ובעולם, עם מוקדי פעילות מרכזיים במוסקבה ובסנט פטרסבורג. החברה צברה חובות בהיקף של יותר מ־1.1 מיליארד אירו, ובשנת 2017 הוכרזה באופן רשמי כפושטת רגל.

ניסיון למנוע את קריסת החברה באמצעות עסקה עם חברת התעופה הלאומית הרוסית אירופלוט לא צלח. במסגרת העסקה שתוכננה, אירופלוט הייתה אמורה לרכוש 75% ממניות טרנסאיירו, אך המהלך לא יצא לפועל.

גם שנים לאחר הפסקת הטיסות, הליך הפירוק ממשיך להתעכב. לפי דיווחים מקומיים, מנהל חדלות הפירעון שמונה לתיק ממשיך לאתר ולבחון את נכסי החברה, במקביל לניסיונות לבחון את האחריות של מנהליה לשעבר לחובות שנצברו.

מנהל חדלות הפירעון אף ניסה בעבר להטיל אחריות אישית על מנהלים לשעבר בגין חובות החברה, בטענה כי פעולותיהם תרמו להיווצרות חדלות הפירעון. בית המשפט דחה את התביעה, בין היתר בשל התיישנות.

קריסתה של טרנסאיירו מגיעה על רקע תקופה קשה בענף התעופה הרוסי. לפי דיווחים, בתחילת 2026 לפחות 30 חברות תעופה רוסיות בינוניות, קטנות או אזוריות היו בהליכי חדלות פירעון או התקרבו למצב כזה, על רקע קשיים כלכליים, סנקציות ועלויות תפעול גבוהות. גם מחוץ לרוסיה נרשמו השנה מספר קריסות של חברות תעופה, בהן חברות רבות בארצות הברית, מקסיקו וסלובניה.