מינויים
אחרי רווח של 170 מיליון שקל: המנהל באל על עובר לדואר ישראל
רונן גלפרין, בעל רקע עשיר בפיננסים ובאשראי, מונה למנכ"ל 'דואר פיננסים'. המינוי נועד להרחיב את סל השירותים הפיננסיים ולהפוך את הזרוע למנוע צמיחה טכנולוגי
קבוצת דואר ישראל הכריזה היום על מינוי משמעותי בשדרת הניהול של החברה, במסגרתו ימונה רונן גלפרין לתפקיד מנכ"ל חברת "דואר פיננסים", זרוע הפיננסים של הקבוצה. גלפרין, דמות מוערכת בעולמות הפיננסים והאשראי, יחליף בתפקידו את רועי אלבז, אשר מונה לאחרונה למנכ"ל קבוצת דואר ישראל כולה. מינוי זה מהווה נדבך מרכזי באסטרטגיית הצמיחה החדשה של הדואר תחת קבוצת הרוכשים בהובלת מילגם, ומסמן את הכוונה להפוך את הזרוע הפיננסית למנוע רווח טכנולוגי ומתקדם.
גלפרין מגיע לתפקיד לאחר קדנציה מוצלחת במיוחד כמנכ"ל חברת "אל על הנוסע המתמיד", שם ניהל את כרטיס האשראי Fly Card. תחת הנהגתו, הפך הכרטיס לאחד המוצרים הפיננסיים הרווחיים והדומיננטיים בישראל, תוך שהחברה מציגה רווח נקי של כ-170 מיליון ש"ח. הישגיו המרשימים באל על כללו את הכפלת השווי של החברה, המוערכת כיום בכ-2.7 מיליארד ש"ח, וניהול פעילות מסחרית בהיקפים של עשרות מיליארדי שקלים. הניסיון שצבר ביצירת מנועי צמיחה בתחומי הפינטק והאשראי צפוי להיות קריטי עבור דואר ישראל, המבקשת להרחיב את סל השירותים הפיננסיים שלה.
במסגרת תפקידו החדש, יופקד גלפרין על פיתוח והנגשת השירותים הפיננסיים באמצעים דיגיטליים, לצד הרחבת הפעילות בעולמות התשלומים והמט"ח. המטרה המרכזית היא לנצל את הפריסה הגיאוגרפית הרחבה של סניפי הדואר ברחבי הארץ ולהפוך אותם למוקדי שירות פיננסיים מתקדמים. רועי אלבז, מנכ"ל הקבוצה הנכנס, בירך על המינוי וציין כי המומחיות של גלפרין בנאמנות לקוח ובחדשנות טכנולוגית תעניק לקבוצה חיזוק משמעותי במפגש עם הלקוח, הן בסניפים הפיזיים והן בערוצים הדיגיטליים.
עוד ב-
לגלפרין, בעל תואר שני במנהל עסקים מהאוניברסיטה העברית, רקע מקצועי עשיר הכולל תפקידים בכירים בהנהלות קבוצת דלק ישראל וחברת כאל. לאורך השנים התמחה בהובלת פיתוח עסקי ופעילות מסחרית בענפי הקמעונאות והתשלומים, מיומנויות אשר יועמדו כעת למבחן בשיקום וצמיחת מערך הפיננסים של הדואר.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



