אחד הסימנים המובהקים ביותר להתאוששות הדרגתית של ענף התיירות הישראלי התבטא בחודש אוגוסט האחרון, כאשר מסדי נתב"ג תיעדו זרם נוסעים שהגיע לרף מרשים של 2.2 מיליון אנשים. המספרים המדהימים האלה מייצגים קפיצת ענק של כמעט 39% לעומת התקופה המקבילה אשתקד נתון המעיד על חזרה משמעותית של הביטחון והתיירות לשגרה. 

על אף שהחברות הישראליות עדיין שולטות ברוב המוחלט של השוק עם 61% מסך הפעילות, חזרתן של קווי תעופה זרים מרובים יוצרת תחרות מחודשת. אל על ממשיכה להוביל כמובילה הבלתי מעורערת עם 736 אלף נוסעים, אך העובדה שחברות כמו ישראייר וארקיע רושמות עליות מרהיבות של 61% ו-97% בהתאמה מצביעה על התרחבות משמעותית של השוק הישראלי.

Blue Bird Airways היוונית-ישראלית הפכה לחברה הזרה הדומינטית עם יותר מ-164 אלף נוסעים, מה שמדגיש את חשיבותה של יוון כיעד מועדף על הישראלים. הנתונים החדשים חושפים גם תבנית מפתיעה במגמות הנסיעה של הישראלים. יוון זוכה לכתר היעד המבוקש ביותר עם כמעט 428 אלף נוסעים - עלייה מדהימה של 50% שמתעלמת לחלוטין מההפגנות שפקדו את המדינה בתקופה האחרונה. 

עוד ב-

רמי לוי יפסיד את קו התעופה הבלעדי? הצעד שיקשה על ישראייר לפעול

לכתבה המלאה

אחד הנתונים הבולטים ביותר נוגע לזינוק המרשים של 118% בנסיעות לגרמניה, עם כ-96 אלף נוסעים שיצאו לכיוון זה. נתון זה מקבל משמעות מיוחדת לאור החזרה המתמשכת של לופטהנזה לקווי תל אביב-מינכן ופרנקפורט. בד בבד, חברות כמו United Airlines ו-Wizz Air מדגימות את האתגרים והתקוות של התאוששות הענף - בעוד United חזרה לרשימת עשר החברות הפעילות עם כמעט 39 אלף נוסעים בקו ניוארק, Wizz Air עדיין מתאוששת בהדרגה ורושמת רק 22 אלף נוסעים לאחר חזרתה המדורגת לפעילות.