קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, פותחת את שנת 2026 עם בשורה משמעותית לשוק המשפחתיות. החברה החלה בשיווק צמד הדגמים הפופולריים, Citroën C4 ו-C4X, כשהם מצוידים במערכת ההנעה ההיברידית-מתונה (MHEV) החדשנית של קונצרן סטלנטיס. המהלך נועד להציע חבילה טכנולוגית מתקדמת יותר, המשלבת בין נוחות הנסיעה המזוהה עם המותג לבין יעילות אנרגטית משופרת.

צילום: יח"צ

יחידת הכוח החדשה מפיקה הספק משולב של 145 כ"ס ומורכבת ממנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר עם שרשרת תזמון, המפיק 136 כ"ס. למנוע זה משודך מנוע חשמלי קטן המספק 22 כ"ס נוספים, המוזן מסוללת 48 וולט. הכוח עובר אל הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים חדשה בעלת שישה הילוכים, שילוב המאפשר האצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך כ-8 שניות ומהירות מרבית של 210 קמ"ש.

צילום: יח"צ

בזירה הסביבתית והכלכלית, השדרוג הטכנולוגי מציג שיפור דרמטי. צריכת הדלק הממוצעת של הדגמים החדשים עומדת על כ-4.8 עד 4.9 ליטר ל-100 ק"מ, נתון המבטיח חיסכון משמעותי בעלויות האחזקה השוטפות. בנוסף, רמת פליטת המזהמים צנחה משמעותית לרמות דירוג 4 ו-6 (בהתאמה לדגם), זאת לעומת דירוג 14 בגרסאות הבנזין הקודמות, מה שהופך את המכוניות לידידותיות הרבה יותר לסביבה.

שני הדגמים ישווקו בישראל ברמת האבזור הגבוהה MAX, הכוללת את מערכת המולטימדיה המקורית בעברית עם קישוריות אלחוטית ל-Apple CarPlay ו-Android Auto. רשימת האבזור כוללת גם לוח מחוונים דיגיטלי, תצוגה עילית, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור ואת מושבי ה-Advanced Comfort המפורסמים של סיטרואן. בתחום הבטיחות, המכוניות מצוידות במערך אקטיבי מלא הכולל בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום בזיהוי דו-גלגלי ותיקון סטייה מנתיב.

עוד ב-

שיא היסטורי: זאת המכונית היקרה ביותר שיובאה לישראל

לכתבה המלאה

המעבר לטכנולוגיה היברידית מלווה בירידת מחירים, שלא אופיינית לשוק הישראלי. דגם ה-C4 MHEV ישווק במחיר של 148,990 שקל, הוזלה של 7,000 שקל לעומת דגם הבנזין הקודם. דגם ה-C4X המציע תא מטען גדול יותר יעלה 154,990 שקל, ירידה של 4,000 שקל. הדגמים מגיעים עם אחריות מלאה של 5 שנים או 120,000 ק"מ, כחלק מהאסטרטגיה של לובינסקי להגדיל את המכירות בקרב לקוחות פרטיים.